Як завжди, пишу спершу про те, про що писати не довго.
В один чудовий вечір на очі мені попались диски від w211 AMG (A211 401 2601 / A211 401 2602).
8jx18 et30
9jx18 et39
Відразу погуглив фоточки w209 кузову на цих дисках, прикинув пісю к носу і купив.
Диски були не ідеальні, одне заднє взагалі було варене і відновленню імовірно не підлягало.
Оперативненько на лох юа було знайдено ціленький задній диск і всі чотири поїхали на перекрас.
Пора було вирішити питання з гумою. Вибір відбувався пальцем в небо і впав на гуму Viking ProTech NewGen.
225/40 перед та 255/35 зад.
Взагалі, з огляду на те, що це авто стоїть на продажі, ці диски я віддавати з машиною не збираюсь і ця гума в комбінації з цими дисками підходить тільки на w209, було б розумно знайти Б/В гуму чи поставити якийсь китай, але раціональні рішення це не про мене і це буде доведено ще кількома моментами в цьому записі.
Після місяця очікування свої дисків я нарешті вирушив їх ставити.
І тут я усвідомив свій пройоб - суппорта спереді заважають.
Довелось змиритись з тим, що деякий час доведеться поїздити на проставках. Стиль наше все.
Результат:
І це було б кінцем цієї історії, але тоді б це був не мій пост.
Як ми вже знаємо з мого попереднього допису, 9 сантиметрів то не дуже вдала висота профілю для того, щоб їздити по українських дорогах (а от 10 якраз заєбісь), але я нічому не вчусь, тому ця історія завершилась цілком очікувано через два дні:
Моралі нема, об'їзжайте ями, не будьте мною.
Мені навіть «до», трошки більше подобається)