Мечты и реальность…

Вот удалось сделать пару фоток с процесса. Н, к сожалению, должен сказать, что проект мало продвинулся. Причиной тому послужило массу обстоятельств… Сначало поставщики задержали ряд деталей. Потом я понял что при покупке дрыгателия прое.л ряд нужных деталей. Например игниторы — я и представления не имел до этого что это такое. Поиск по нашим разборкам ничего не дал. Итог в принципе радостный — ради них зарегился на Ебей и Пейпале и с калифорнии через 2 недели получил свои игнитеры.
Все еще сильно портит настроение состояние движки… Начали собирать головы — надеялся обойтись финишной притиркой клапанов для возвращения зеркала на стыках. По итогу пошли раковины и на впуске и на выпуске — пришлось отдавать спецам и делать по полной. А это влечет за собой последующий подбор шайб при регулировке клапанов. А это опять же время на ожидание шайб с эмиратов.
Попытки проинспектировать проводку привели к рассыпанию в руках части коннекторов — возраст делает свое…
У меня на каком то этапе опустились руки и возникло большое желание продать корча и дрыгатль, купить что-то поновее и спокойно ездить.((( НО! Сжал зубы, запхнул свое желание поглубже и медленно, но двигаюсь дальше!)))

В общем подведя итог пройденного можно сказать — ребята, кто решился свапиться на столь древние двигатели — будьте готовы выложить сумму в несколько раз превышающую ту, которую вы рассчитали. И второе — время свапа рассчитаное вами смело умножайте на 3!
И самое главное — надо иметь огромную кучу терпения! ))