Подготовка к покраске. Часть 3. Пластик салона

Напомню, что было сделано по салону: куплены торпедо и подлокотник мк3, перешиты сиденья, перетянуты карты дверей, потолок и задняя полка. Казалось бы салон готов, но это только на первый взгляд. Так сложилось, что в этой машине нет ни единого узла или элемента, который бы не был заколхожен, поломан или испорчен руками предыдущих кулибинов. Эта печальная участь постигла и пластиковую обшивку стоек и стекол. Достались мне они перетянутыми в синий велюр, который за долгие годы эксплуатации частично протерся, частично был съеден молью, а то что от него осталось, превратилось в пыльную выцвевшую тряпку:

После снятия обшивки предстала следующая картина: видны следы ремонта и отверстия от саморезов; на пластик нанесен толстый слой клея, представляющий собой прочное стекольное покрытие.

Поскольку машина редкая и на разборках ничего нет, других вариантов кроме реставрации не остается. Обтягивать пластик новым материалом, как это нынче модно принципиально не хочу. Любая тряпка достаточно быстро собирает пыль, которой потом дышишь в салоне, поэтому решил покрыть структурной эмалью в цвет дверных карт. Для этого нужно снять клей и сделать поверхность матовой. Клей прочный и очень тяжело поддается снятию. Наждачная бумага зерно 100 и 150, 2 часа работы и виден первый результат.

Еще 2 часа работы и пластик готов к покраске: