День 1:
Отже, у попередній частині я зробив підготовчу роботу і тепер можна прийматися за безпосередньо встановлення дзеркал на авто.
Щоб це зробити треба в першу чергу зняти карти дверей.
Схема розбору однакова для всіх дверей:
1) знімаємо декоративну накладку на ручці дверей і відкручуємо два болти головкою Torx на 30:
2) повертаємо два замки на 90 градусів у нижній частині карти ключем на 10:
3) відклацуємо по 3 кліпси з кожної бокової сторони (на схемі за номером 2):
Парт-номер кліпси: VAG 7L6868243
4) тягнемо карту вгору, щоб не зламати направляючий фіксатор (на попередньому фото за номером 4)
5) від'єднуємо тросик ручки дверей
Як це зробити правильно - краще глянути у відео:
6) від'єднуємо шлейфи кнопок та динаміка
В результаті маємо розпатрані двері. На яких нас цікавить блок керування дверима.
В моєму випадку я маю блоки:
5Q4959393E - L
5Q4959392E - R
Для роботи підсвітки та складання та пам'яті дзеркал необхідні блоки з 5-кою.
На даний момент каталог показує аж 6 варіантів даних блоків:
Чому так багато? Все залежить від року, коли було випущено авто, отже більш детально:
E - авто до 02.09.2018
F - 03.09.2018 >> 30.09.2018
M - 01.10.2018 >> 27.10.2019
K - 28.10.2019 >> 30.08.2020
N - 31.08.2020 >> 10.10.2021
P - від 11.10.2021
Візуально вони відрізняються за орієнтацією 19 і 20 контакту, якщо в блоці Е піни горизонтально, то починаючи з F - піни вже йдуть вертикально.
З алі дзеркала прийшли з блоками Р: 5Q4959593P/5Q4959592P
Отже, щоб встановити такі блоки, необхідно перепіновувати колодку.
До старих блоків колодка йшла 1K0971975, новим потрібна - 4M0971975.
Та я вирішив просто замовити нові блоки з Е в кінці: 5Q4959593E / 5Q4959592E.
Благо ставилися вони на багато моделей концерну і на розбірках нема проблем з цими блоками та ціни не кусючі.
День 2:
Отримавши нові блоки я відразу їх встановив, тут підключення болт он і закодував:
- поворотники
- підсвітку
- складання
Проблема номер 1:
При складанні дзеркал праве дзеркало складається у протилежному напрямку від лівого, тобто якщо ліве складене, то праве буде розкладане, і навпаки.
Вирішити її доволі легко, просто в колодці з контактами, що прийшла від дзеркала міняємо місцями 9 і 10 контакти.
Проблема номер 2:
Інверсія роботи моторів регулювання положення дзеркал:
Кодуванням та адаптаціями неправильну роботу моторів не усунути!
На цьому моменті я потерпів фіаско №1. І дізнався, що для коректної роботи в блоки ще треба залити і правильну параметрію!
Осільки блоки не від Jetta 7, то і мотори працюють не вірно.
Блоки були відправлені назад продавцю. Дякую йому за співпрацю.
День 3:
Я вирішив підкинути блоки китайця у надії, що мотори запрацюють правильно. Оскільки нової фішки не було, то я розібрав стару і просто без фішки розвернувши контакти 19/20 на 90 градусів, під'єднав їх у блок.
Але, проблема з інверсією не вирішилася.
Відкривши кодування, я потерпів фіаско №2. Виявилося, що ці блоки мають підсистему, яка спілкується з BCM не CAN-шиною, а LIN-шиною, відповідно повністю блоки закодувати не можу і по ним висить помилка.
Якщо читач ти дочитав аж до цього моменту, то велика тобі шана, а можливо ти мені зможеш і допомогти.
ЩО РОБИТИ ДАЛІ?
Як я розумію, є два варіанти.
Варіант 1:
Найбільш простий, шукати блоки з буквою Е виключно від Джетти в 7-му кузові. Тоді не доведеться заливати параметрію і після кодування весь набір функціоналу дзеркал запрацює.
Проблема в тому, що на розбірках нема таких блоків, а є лише 5Q4959593M / 5Q4959592M за не дуже гуманну ціну. І скоріше за все, вони теж вже з LIN - шиною.
Варіант 2:
Зчитати ODISом EEPROM моїх рідних блоків і залити його в чужі *593E/*592E блоки.
Проблема в тому, що я не знаю початкову адресу та довжину, а тому читання нічого не дає.
То ж, спільното, прошу вашої допомоги або з варіантом 1, або з варіантом 2.
А поки рішення не знайдене, дзеркала та Р-блоки виставляю на продаж, можливо кому будуть у нагоді.
А причина банально проста. У vw лівий і правий мотори однакові але повернуті на 90 градусів.
У шкоди лівий і правий мотори різні.
А все вирішується параметрією.
Не знаю як зараз, але на деяких дзеркалаз - два двигуни, і судячи з усього тобі треба поміняти їх місцями, ну і вгадати полярність.
Вгору - їде вниз
Вниз - їде вгору
Вліво - їде вправо
Вправо - їде вліво.
а тут полярність на двигунах замінити... не допомогає, так само як із складанням було?
Тоді лізь в дзеркала і на самих двигунах міняй полярність :-) і буде тобі щастя
Вгору - їде вниз
Вниз - їде вгору
Вліво - їде вправо
Вправо - їде вліво.
Завжди намагаюся описувати свій досвід, бо на жаль в україномовному інтернеті ще обмаль такої інформації.
Тому, як то кажуть, все в наших руках