З чого все почалося.
Комплектація R-Line не має повторювачів поворотників у дзеркалах, не знаю, як за американськими стандартами, але не просто так ці маленькі вогники встановлюють на крилах чи дзеркалах. То ж я захотів усунути це недоопрацювання. По заводу, повторювачі доступні лише в SEL комплектаціях, то ж я спочатку вирішив поцікавитися цінами на ці дзеркала на розборках. Але ціни мене шокували, то ж звернув увагу на лоти з дзеркалами від Sagitar на аліексперес, Sagitar - це Jetta для китайського ринку.
Що ж могли запропонувати китайські дзеркала? Окрім повторювачів, вони ще мали підсвітку простору біля дверей та електроскладання. А також, вони по площі дзеркала десь на 15% більші за американські.
То ж у кінці грудня було зроблено замовлення.
Посилка поїхала укрпоштою, і оскільки вартість перевищувала безмитний ліміт, то затрималася ще на 3 тижні митницею. Укрпошта розмитнює сама і вам про це ніяк не інформує. Оплату мита вже робите на відділенні при отриманні посилки.
Розпаковка.
Пакунок складався з двох окремих коробок маркованих R та L.
У середині кожної ви знайдете:
Модулі мають маркування:
5Q4 959 593P - двері водія
5Q4 959 592P - двері переднього пасажира
5TD 959 565 C ICX - джойстік режимів керування дзеркалами
Оскільки авто у мене оранжеве, а дзеркала чорні відповідно до пакету R-line, то необхідно або пофарбувати пластикові накладки дзеркал в чорний колір, або затягнути їх в чорну пліву. Я вирішив піти простішим шляхом і обрав варіант з плівкою.
Отже, переді мною постала задача розібрати дзеркала. І тут було на меті не лише зняти накладки, але і трохи вдосканалити ліхтар підсвітки простору біля дверей. Про це далі.
Розбір дзеркал.
Першим кроком необхідно зняти самі дзеркальні елементи, що сидять на моторчику регулювання кутів нахилу цих самих елементів. Нічого складного, довертаємо руками елементи у максимальні положення, так щоб можно було просунути руку у відкрившийся простір і потягнувши на себе зняти з моторчику дзеркальні елементи. Результат операції на фото:
Наступним кроком знімаємо білу накладку. Щоб її зняти треба дві клямки вгорі (на фото видно вони білого кольору) виокремити з пазів, на які вони заклацнути. Результат розтину на фото:
Номери ламп повторювачів поворотників:
19D 949 101 - L
19D 949 102 - R
Якщо є бажання, можна встановити динамічні:
На цьому моменті можна було б зупинитися. Але нас цікавить ще один елемент для доробки, а саме, лампа підсвітки простору біля дверей. А цікавить вона нас в першу чергу із-за проекції напису Sagitar. Я мав намір його прибрати і лишити просто пляму білого світла.
Цей елемент видно на попердньому фото, ховається за сірою металевою кришкою.
Номери ліхтарів:
17G 945 301 - L
17G 945 302 - R
Сама кришка посаджена на герметик і не дуже обережно:
Тож відкручуємо гвинтики, і за допомогою канцелярського ножа розпаковуємо ці ліхтарі.
В середині нас цікавлять модулі з лінзами:
Який по вертикальній осі легко розділяється на дві половинки:
Нас цікавить дзеркальний фільтр з написом Sagitar між цими групами лінз. Ось він на фото:
Сам фільтр:
Далі зачищаємо сліди старого герметику, і збираємо все в зворотньому шляху. Кришку відповідно посадив на новий герметик.
Фінальний результат підготовчих робіт.
Продовження у наступному пості згодом.
До речі, чорна не хромована решітка в р-лайн мені не подобається, то ж після ремонту стоїть звичайна хромована.
Маркетологи та ефективні менеджери щось таке чудять, до у голові не вкладається