Chevrolet Captiva (3.2 "Silver Cat" )

Люфт сидіння водія

Я їжджу на Chevrolet Captiva
Дніпро, Україна

Всіх вітаю! Сьогодні мене допекла відома хвороба каптів з електроприводом сидіння водія. А саме - повздовжній люфт. Проблема зовсім не критична, але дуже бісяча. Натискаєш на гашетку - і під тобою сидіння різко сунеться на 3-4мм назад. Тиснеш на педаль гальм трохи потужніше, ніж "ніжно" - і їдеш з сидінням вперед на ті самі 3-4мм. І так кожного разу. Не те щоб я агресивно поводжу себе на дорозі. Але ситуації бувають різні. Десь трохи прискорився, десь ямку побачив в останній момент (або якогось дикого Жигуля/Ланоса/Мерседеса). Одним словом - задовбало вкрай. Отже, було вирішено виймати сидіння для подальшого обстеження. Рецепт простий - зняти 2 декоративні накладки за направляючими сидіння, відкрутити 2 величезних болта на 15 (придбав для цього спеціально головку), відключити фішки, підняти сидіння і вийняти з підлоги передні салазки, витягнути сидіння з авто любим зручним способом. )))

Приніс додому і почав шукати причину люфта. Знадобилось аж цілих 10 секунд.

Загальний вид на винуватців

Діагноз - розсипались пластикові шайби. 

Дивно, що такі елементи при такому навантаженні розсипались лише зараз. Доволі грубий недолік проектування...

Будемо вирішувати. Підібрав потрібні шайби. Додав гровери, щоб не відкрутилось. 

Матеріали для ремонту

Закрутив, перевірив. Люфт салазок зник. 

Вийшло трохи товстіше оригінальних пластикових, але довжина різьби дозволила таку модифікацію.

Загальний вид після ремонту

Люфт був присутній на обох салазках. Тож міняв шайбы й на іншій. Після встановлення сидіння й перевірки лишились тільки "природні" невеличкі люфти механізмів. Всі регулювання працюють як треба і в усьому диапазоні. 

Далі буде) 



Ціна питання 10 UAH, Пробіг 237045 км.
Опубліковано: 28 лютого 21:21
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Chevrolet Captiva
Полезный отчет и надежно сделано.
Респект!

29 лютого 08:49