Mercedes-Benz V-class (W447) (Фірмач💺💺💺)

Хто ж знав


жовтень-2021р., і хто тоді міг подумати,що світ перевернеться з ніг на голову і наступний запис сюди я буду робити аж через майже 2,5 роки

А який-то там шмаркач-Хуйло винашував свої анти-людські плани.



Люди в Україні жили своє мирне життя,навіть не здогадуючись,що на них чекає(це січень-2022, паркінг Рошена у Києві)



на вїзді у Миколаїв, 9 лютого-2022, півмісяця залишалося до війни



11 лютого-2022, місто Лозова на Харківщині, очікувався великий проект по постачанню тепла населенню


дуже симпатична місцина у передмісті Лозової



бусік навіть не здогадується,що нас всіх чекає тому вправно робить свою справу



колись побувавши у Чеській Празі,не гребує й підвести у Лозівську


Сам ранок 24 лютого 2022р. я зустрів під Києвом у готелі.Гуркіт перших вибухів при атаках ворожої армії на столицю почув десь о 5-ій годині ранку.Мав забрати пасажирів та й відвезти в аеропорт Борисполя.В них був рейс на Іспанію.Зрозуміло,що ніхто вже нікуди не летів - повітряний простір України був закритий.Це стало зрозуміло,коли я звернув з багатополосної бориспільської траси до терміналів аеропорту.По темряві колони людей з об'ємними сумкАми та рюкзаками йшли по дорозі назад у Бориспіль.Бо біля самого аеропорта не було жодного автобусу чи таксі.А кількість людей вимірювалася сотнями.
Ми розвернулися та поїхали додому,на Полтавщину.Вже по дорозі,обдзвонюючи знайомих,знав,що весь ранок ворог обстрілював ракетами українські аеродроми і злітні смуги.
А назустріч нам їхали вже багато машин,як з'ясувалось пізніше,у бік західного кордону.


перегортаючи фото з довоєнного життя,знайшов оце,хотів вставити у наступний запис на Драйвер.Топі, жартуючи типу,як гарно живеться,що ми в омивач заливаємо горілку:)


А тим часом робота фірми стала в якійсь мірі на паузу.Бусік із капсулою на даху місяць простояв під під'їздом.У будь яку мить готовий відвезти нас хоча б на Західну Україну.
Слава ЗСУ - не прийшлося.
Колись раніше в одному із записів по V-класу, я писав,що Полтавщина оточена сімома(7) областями-сусідами.Це рекорд по  Україні.Так ось,деякі з них у війну виявилися щитами для нашої області.
У перші тижні війни з'явилися оці такі бігборди по багатьом містам,пам'ятаєте?


а)



б)



в)



хуйло йобане



пару своїх робочих машин с чотирьох прийшлося тимчасово сховати


Бо,наприклад,на Амарок тоді навесні вже почали роззявляти рота воєнкомівці.Але то таке,песимістичне,не буду поглиблюватися.
Я взагалі 2 місяці просидів вдома,без роботи,без зарплатні.Коли всі відкладені гроші були проїдені,вимусив керівництво щось подумати,та ото так потроху знову завертілося робоче колесо.


але ще до того,в кінці березня-2022,ганяв буса на позапланове Т0 у Полтаву до ділера



хоча в останню мить вирішили почати із заміни масла в моторі,пробіг був 174500 км


Бо очікувалось пару волонтерських поїздок у Чехію та Германію.Бусік 3 рази виїжджав та наїздив там 17.000 км.



На цьому ж пробігу було замінено свічку розжарювання.


Вже 2 роки майже пройшло з тих пір,чесно,я не пам'ятаю,які симптоми до цього привели і навіть,який це циліндр був(здається,що 4-ий)

Оно,бачите,який знос трапився на ній.Помінялась без проблем.



це по свічці


комусь,можливо,згодиться


Друга проблема була давня.


це датчик масла у двигуні. Кілька років до його заміни періодично,але,як правило,на великих швидкостях,на панелі приладів висвічувався напис ЗНИЗИТИ РІВЕНЬ МАСЛА.


Я тоді просив ділера при Т0 не доливати грам 200.Так і їздили.
А потім сам ділер сказав,що вийшов новий цей датчик,з іншим каталожним номером.


Отож і прийшлося його замінити.



отакі розцінки були із роботами по заміні



новий номер деталі, попередня виявилася бракована



так, пробіг для звітності


Деяка робота була виконана раніше,ще до війни,але тоді я ще накоплював матеріал для записів сюди.


це так по заводу виглядає пара пружина-відбійник



а оце так стало буть із проставкою


Бо коли сідало 6-7 людей у салон,то машина шкребла по напливам асфальту некомфортно.


якщо не помиляюся - польські проставки



встали на місце без будь-яких допрацювань



з тих пір можна спокійніше їздити



завжди при оказії(знятому задньому колесі) перевіряю стан тросів актуатора стоянкового гальма


На цьому поки шо все.
Мирного неба та й просто миру нам усім!


Ціна питання 15000 UAH, Пробіг 174500 км.
Опубліковано: 22 лютого 18:38
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
привет, проставки под пружины как себя чувствуют и кто производитель?
26 лютого 12:25
torvik
привет, проставки под пружины как себя чувствуют и кто производитель?
torvik, чувствуют себя великолепно! проехав уже не один десяток тыщ км;
производителя точно не назову🤔давно ж дело было
26 лютого 12:38
Mersogin
torvik, чувствуют себя великолепно! проехав уже не один десяток тыщ км;производителя точно не назову🤔давно ж дело было
Mersogin, как то на развал они повлияли? и у них есть разные высоты, или только одна?
26 лютого 13:56
torvik
Mersogin, как то на развал они повлияли? и у них есть разные высоты, или только одна?
torvik, на развал,скорее всего,да👌ведь пружины снимались
за высоту не скажу-не я тогда комплектовал этот ремонт
26 лютого 14:28