Volvo S60 (2G) (2.5 T5 AWD 🇸🇪)

ТО-2 та реставрація рульової рейки.

Я їжджу на Volvo S60 (2G), ВАЗ / LADA 2102
Біла Церква, Україна

Всім привіт! 🤟


Особливо цікавого з машиною нічого не відбувається, тому і запис знов все в одному.


Лосяш в місці його проживання.


ТО-2 - 109000 миль (175000 км).

Прийшов час робити друге ТО. За ці 8 місяців, що ми разом, автівка проїхала майже 5000 миль (8000 км). Замінив оливи в двигуні, редукторі і муфті Haldex, всі фільтри, та оцінили загальний стан підвіски і агрегатів.

Оливу в двигун заливаю Motul 0w-30 під Volvo. 


Motul


Масло в Haldex Swag


Swag


Я сильно не внікав і спеціально не шукав, все це запропонували мені хлопці на СТО де обслуговуюсь. Мої давні гарні знайомі і кого я завжди рекомендую, коли питають за гарний сервіс в Білій Церкві. 

UPD 29.02:

Також зробив ТО газу, щоб зручніше відслідковувати було. Все в нормі.


Запис в сервісній книжці.


Реставрація рульової рейки.


Окрім ТО, ще з грудня почала стукати рейка при повороті керма. Про це говорив ще продавець при купівлі, що, мол, підходить вже рейка, та тоді ще її не було чутно. Зараз же почала репіти і стукати, особливо в суху погоду. 

Поки був сніг і слякоть, то було норм, та зараз сухих днів трошки більше і напрягати мене це стало частіше. Тож буквально через 2 тижні після ТО я поїхав знов до тих самих майстрів, тільки вже з рейкою. Залишив авто на вихідні у них. За цей час майстер зняв рейку і відправив її до майстерні з реставрації. У вівторок вже забрав Лосяша додому. Рейка тепер не стукає, руль став наче збитішим. Звичайно, замінили також і жидкість ГУР. 

9200 під ключ з роботою по зняттю та установці, поштами та всім іншим.🥲


Історія одного сповіщення.


Вилізло на днях ось таке сповіщення. 


Низький тиск в шинах


Дивно, думаю, така наче продумана машина, а яке колесо спущене не пише. 

Після роботи заїхав на шиномонтаж.

Перевірили всі колеса, на всіх одинакові показники: 2.0 вкруг. Пару місяців назад я поспускав колеса, бо дороги в нас просто жесть. Прошу трохи підкачати, качає до 2.2, чек на місті. Майстер каже, що може помер один із датчиків, то треба заїхати на сервіс де є перевірка датчиків TPMS. 

Їдемо на Шип-шину на перевірку датчиків. 

Приїзжаю, розповідаю про свої негаразди. Виходить чувак з компом, перевіряє всі датчики, всі живі. Підключається по обд: пише обрив електроцепі. 

Каже мені: 

- Треба їхати до електрика. 

Ок, думаю, уж куди-куди, а зараз до електрика я вже не поїду, вечір на дворі. Поїду, думаю, на миєчку))) Поки чекав з мийки написав в групу VFU про свої негаразди. Хлопці порадили накачати до 2.5-2.7 і трошки покататись. Ну, це вже легше, ніж їхати до електрика) Приїзжаю до першого монтажника і прошу накачати до 2.7, щоб "наверняк". І що ви думаєте, чек одразу гасне...


Fin


P.S.

Порадьте, будь ласка, в коментарях м'які літні шини, тільки не Мішлен (бо Мішлен це очевидно). Хто на чому їздив, які враження. Всім дякую)

Схожі товари та послуги


Ціна питання 20400 UAH, Пробіг 175000 км.
Опубліковано: 24 лютого 00:03
Подія: 23 лютого 22:12
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
З ситуації з чеком - випав 😂😂
25 лютого 18:51
Я їжджу на Volvo S60 (2G)
Nokian Hakka Black 2
не стверджую що м'які, але враження дуже гарне. попоредній сезон відкатав з задоволенням.

24 лютого 14:09
olma, дякую за відгук.
24 лютого 16:18