ТО-2 та реставрація рульової рейки.

Всім привіт! 🤟

Особливо цікавого з машиною нічого не відбувається, тому і запис знов все в одному.

ТО-2 - 109000 миль (175000 км).

Прийшов час робити друге ТО. За ці 8 місяців, що ми разом, автівка проїхала майже 5000 миль (8000 км). Замінив оливи в двигуні, редукторі і муфті Haldex, всі фільтри, та оцінили загальний стан підвіски і агрегатів.

Оливу в двигун заливаю Motul 0w-30 під Volvo. 

Масло в Haldex Swag. 

Я сильно не внікав і спеціально не шукав, все це запропонували мені хлопці на СТО де обслуговуюсь. Мої давні гарні знайомі і кого я завжди рекомендую, коли питають за гарний сервіс в Білій Церкві. 

UPD 29.02:

Також зробив ТО газу, щоб зручніше відслідковувати було. Все в нормі.

Реставрація рульової рейки.

Окрім ТО, ще з грудня почала стукати рейка при повороті керма. Про це говорив ще продавець при купівлі, що, мол, підходить вже рейка, та тоді ще її не було чутно. Зараз же почала репіти і стукати, особливо в суху погоду. 

Поки був сніг і слякоть, то було норм, та зараз сухих днів трошки більше і напрягати мене це стало частіше. Тож буквально через 2 тижні після ТО я поїхав знов до тих самих майстрів, тільки вже з рейкою. Залишив авто на вихідні у них. За цей час майстер зняв рейку і відправив її до майстерні з реставрації. У вівторок вже забрав Лосяша додому. Рейка тепер не стукає, руль став наче збитішим. Звичайно, замінили також і жидкість ГУР. 

9200 під ключ з роботою по зняттю та установці, поштами та всім іншим.🥲

Історія одного сповіщення.

Вилізло на днях ось таке сповіщення. 

Дивно, думаю, така наче продумана машина, а яке колесо спущене не пише. 

Після роботи заїхав на шиномонтаж.

Перевірили всі колеса, на всіх одинакові показники: 2.0 вкруг. Пару місяців назад я поспускав колеса, бо дороги в нас просто жесть. Прошу трохи підкачати, качає до 2.2, чек на місті. Майстер каже, що може помер один із датчиків, то треба заїхати на сервіс де є перевірка датчиків TPMS. 

Їдемо на Шип-шину на перевірку датчиків. 

Приїзжаю, розповідаю про свої негаразди. Виходить чувак з компом, перевіряє всі датчики, всі живі. Підключається по обд: пише обрив електроцепі. 

Каже мені: 

- Треба їхати до електрика. 

Ок, думаю, уж куди-куди, а зараз до електрика я вже не поїду, вечір на дворі. Поїду, думаю, на миєчку))) Поки чекав з мийки написав в групу VFU про свої негаразди. Хлопці порадили накачати до 2.5-2.7 і трошки покататись. Ну, це вже легше, ніж їхати до електрика) Приїзжаю до першого монтажника і прошу накачати до 2.7, щоб "наверняк". І що ви думаєте, чек одразу гасне...

P.S.

Порадьте, будь ласка, в коментарях м'які літні шини, тільки не Мішлен (бо Мішлен це очевидно). Хто на чому їздив, які враження. Всім дякую)

Схожі компанії

«EuroShyna»

ШИНИ-ДИСКИ, НОВІ-БУ Економія до 60% вартості, при покупці Б / У гуми з Європи Послуги шиномонтажу і сезонного зберігання шин, ВИКУП ШИН, Автострахування 100% Гарантія від EuroShyna + ВІдправляємо фото коліс Вайбер/телеграм. (тільки реальні фото товарів). +Гарантуємо повернення грошей або обмін товару. +Оплата при отриманні на складі компанії перевізника (Нова...