Подготовка к ТО 30 000 км

Так как гарантия подходит в сентябре к концу, а за 3 года всего машина прошла 32 000 км то решено было делать ТО 30 000 самостоятельно. Не захотел я ехать к дилерам не доверяю им — халтурят одним словом. Поэтому на первоначальном этапе были пока закуплены только расходные материалы, а именно:
— Масло моторное Лукойл 5W-40 SN 8 литров
— Масло в дифференциалы Лукойл 80W-90 4 литра
— Масло промывочное 8 литров и тоже Лукойл
— Воздушный фильтр Mann
— Масляный фильтр Mann

Масло взял Лукойл по нескольким причинам т.к:
1. Все мерсо допуски у масла присутствуют. Причем реально они есть, а не просто там типа СООТВЕТСВУЕТ.
bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_de.html
bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/235.0_de.html
2. Оригинальное масло на рынке России льет тот самый Лукойл в двух вязкостях 5W-30 и 5W-40. (www.ssangyong.ru/service/maintenance/engine_oil/)
3. Пакет присадок от именитого производителя Infenium и базовое масло от SK Corp.
4. Посл многих анализов масло зарекомендовало себя ни чуть ни хуже именитых брендов.
5. Производится масло на современном оборудовании в Перми. Лукойл до хрена бабла угрохал в модернизацию завода.

Промывать собрался т.к перекатал маленько на Шелле дилерском 12 000 км. Решил поэтому промыть перед переходом на Лукойл.

Пока все. В скором времени выложу сам процесс.
Всем удачи.