Майское ТО

Всех с прошедшими праздниками, а также с теми которые вот вот будут.

После того как отпраздновали праздник Пасхи и 1-го Мая было решено мною сделать наконец-то ТО машине. Как таковой охоты ехать на СТО не было, потому как на СТО работу как говорится делают "без любви", а тут сложились так обстоятельства, что был выходной, под рукой 2 литра пива поэтому не долго думая быстрее в гараж (пока жена не заметила)) ну в общем понеслась…

Первым этапом шла подготовка, так как ямы в гараже нет — сделал мини эстакаду ))))) мне ее в последствии более чем хватило:

Первым номером шла замена уплотнительных колец распредвала. Начал я с левого, как самого геморного (отзывы читал, фото смотрел) — наслышен )))). Поэтому кинул тряпку на авто дабы ее не царапать и не тереть:

Ну а далее, понеслась…)))
Разобрал и снял воздухан. Кстати снял его очень быстро и без проблем. Долго не мог понять, почему у некоторых он столько времени занимает(((

Ну и открылась следующая картина:

Вот, что мне проблем доставило так это кабельный узел. Реально, что я только не отстегивал, чтобы его хоть как-то отодвинуть и добраться до нужной мне заглушки. В общем максимум, что удалось это собственно вот:

Что касается откручивания самой заглушки то это можно было сделать только при помощи ключика (рожкового) на 10 — и только!

В общем поколупался и таки достал:

И отмыл:

Разница в кольцах видна. Справа — новое, а слева старое.

Ну собрать обратно не составило особого труда, минут за 15 все обратно "всандалил")))

Потом переключился на правую сторону. Ну там вообще проблем небыло — так "детский лепет на лужайке" по сравнению с левой стороной))))

Ну и в завершение заменил масло в моторе. Делал промывку. Масло Ravenol ECS 0W-20, в отличии от Idemitsu 0W-20 — Ravenol на ПАО! Промывку кстати тоже делал равенолом, чтобы максимум эфект был и масло новое не потеряло своих свойств после замены.

Ну и на финал махнул фильтр салона. Вместо оригинала поставил угольный от BluePrint:

Что сказать, результатом я доволен. Все сделал аккуратно, никуда не торопясь, а самое главное качественно. Все резьбовые соединения смазывал, чтобы в последствии легче было откручивать и ничего не закисало. Сам воздухан пропылесосил, вычистил от пыли и вытер. В общем все с любовью к авто! Ну разве такое на СТО делают или так будут работать?

Ладно чота понесло меня))) Буду заканчивать, в общем на этом все.
Всем спасибо за внимание, всем ровных дорог и пусть все и у всех будет хорошо!

Всех благ!