Столкнулся с проблемой которая свойственна как оказалось многим пассатам в исполнении variant ну и гольфам да и наверное вообще везде где есть подобный замок. В общем ни с того ни с сего получил вот такую фигню
Начал "курить" форумы и результат долго себя не заставил ждать — замок. В нем ломается червячная шестерня, вот как здесь (фото не мои — извините, ссылка — www.passat-club.ru/forum/)
Поначалу думал ремонтировать, но начал потихоньку разбирать замок и понял, что ни времени ни желания нет, зато есть немного средств так что поискал и нашел нужный мне оригинальный замок за 1530 грн.
Если вдруг кто захочет самостоятельно ремонтировать то вот тут ссылка на то как это делать.
Ну а я просто купил новый)))
Немного пошаманил и установил на место законное
Далее по плану была замена обшивки багажника так как от предыдущего хозяина она была в не очень хорошем состоянии и имела определенные царапины в районе аварийного знака, что определенно меня огорчало
но во Львове нашел за копейки в хорошем состоянии другую панель, пообщавшись с продавцом быстро ее купил
так что теперь все тип топ, все чинно и благородно — радует глаз и ДА — замок работает.
Кстати номер замка с завода был с артикулом 1K6 827 505E9B9, а я поставил 1K6 827 505F9B9. Замки одинаковые только разница в артикуле в букве E и F. Самое главное в них отличие это цена, с индексом F на 800 грн дешевле, при том что оба сделаны в Италии.
В общем на этом все, всем МИР!
Пробіг 185000 км.