"Under Cover" или, что там под крышкой творится!

Вот ковырялся в фото архивах своих и нашел фото двигателя со снятой клапанной крышкой, решил разместить. Снимал тысяч, эдак 40 назад — может больше, не помню. Знаю точно, что до моего вмешательства, а это примерно 300 000 км лился исключительно Castrol, Esso, BP немецкого пр-ва. Вязкость всегда одна — 10W-40. Интервалы были по 8-10 000 км.
Сейчас после долгих экспериментов, я пришел к выводу, что в Одессе вязкость 10W-40 вполне удовлетворяет мой мотор как зимой так и летом. Для себя выбрал Shell австрийского разлива тоже с вязкостью 10W-40, его и заливаю. Интервал замены 6-7 000 км.
В общем вот такие наблюдения.