Выхлоп опять — масло — свечи

Приветствую! Запись будет так из категории "для себя", чтобы помнить.

А вообще все началось с того, что после очередной поездки я услышал знакомый мне до боли пердёж из выхлопной при разгоне… медлить не стал, записался на ремонт ибо в прошлый раз с переджем ездил месяца два…(( В общем, 40 мин работы и готово — снова тишина относительная, ибо все равно до идеала ещё далеко. Да вообще по хорошему всю магистраль надо менять ибо ей уже давно пора на отдых…что ж, буду думать на этот счёт, а там посмотрим.

.

Потом уже по приезду домой, решил масло сменить, ибо 5000 км уже накатал, пора менять. В общем подготовил все сначала.

Масла в этот раз докупил всего два литра, ибо с прошлого оставалось ещё полтора в запасе… сэкономил в общем
Из нового решил пробку поддона сменить на другую…более свежую.

Между прочим с заводской есть разница по длине как видно

Фильтр поставил БОШ опять но с чуть увеличенным фильтрующим элементом.
Типа аналог оригинала 90915-1004 если память не изменяет.

Ну и воздухе канеш тоже заменил, в этот раз тоже бош. Старый PMC за 5 тыс подзагрязнился немного))

И впервые "на арене" — иридиевые свечи. Никогда на Карине не брал иридий, всегда обычные ставил, ну решил уж попробовать, тем более что NGK вышли дешевле чем Денсо, да и жапан производства. Вообще NGK мне в разы больше нравится.

По традиции смазал резьбу свечей, чтобы все пучком было и не прикипало))

По результатам теперь. Проехался около 50 км после замены, ну что ж, немного бодрее машинка едет, считаю что и это уже не плохо. Вот такая ТОшка получилась по факту, а вообще просто глушитель собирался подварить)) в общем все как всегда))

У меня все.
Как-то так. Всех благ!