Видалення пелюсток з GTE\GTI\GLI керма.

• У цьому записі ми розглянемо всі бажані, так звані, рулі GTI. Також я поділюся своєю думкою про їх заміну.

  Насправді, часи, коли вони були лише на GTI, вже давно минули (наприклад, 7 ГТІ, ха-ха).

  Далі я розповім про своє розуміння, здобуте під час довгих годин пошуку в інтернеті і особистого досвіду.

  Я знаю, що ці рулі встановлюються на всі моделі лінійки, зазвичай на GTI, R-Line та деякі топові версії.

  Є різні модифікації, я розділяю їх умовно:

  • Мультируль з пелюстками. Встановлюється на всі можливі моделі з DSG.

• 
  Мультируль без пелюсток. Встановлюється на автомобілі з механічною коробкою передач. Якщо не помиляюсь, я навіть бачив в Інтернеті автомобілі з автоматичною коробкою передач, де пелюсток не було.

• Кермо без кнопок, з вирізами, виглядає воно канеш стильно, але на цьому все закінчується. Я спочатку подумав що це якийсь кастом, або афтемаркет, але я знайшов що такі рулі ставились на polo 6c blue gt. Також на поло седани.

Комбінації кнопок різні: з круїзом, без круїзу, з адаптивним круїзом і так далі. Крім того, сам обід не взаємозамінний, кожне кермо унікальне, і, наприклад, не можна встановити кнопки на диряву версію.

Продовжуючи, до цікавого моменту, що спричинило багатьом поважним власникам цц (і також іншого PQ вагу) батхарт. Кермо може бути під двомі платформи:

PQ (червоні кнопки)

MQB (білі кнопки)

Це означає, що кермо PQ не підійде на MQB і навпаки.

Це також впливає на ціну цих керм. Кермо MQB дешевше, кермо PQ дорожче.

З цим базисом ми зробили крок до моєї історії.

Моя машина набагато цікавіша, ніж здається. Вона має платформу PQ26 (це її дар і прокляття), що фактично означає PQ компоненти на MQB софті. 

Це ОСНОВА БАЗА ГРУНТ для всіх "бомжевагів" після 15 року. Ось список моделей, які мають PQ26 платформу:

A06 (PQ26)
Volkswagen Polo Mk5 Рестайл (Тип 6C, 2014–2017)
Škoda Fabia Mk3 (Тип NJ, 2014–тепер)
Škoda Rapid (2017–тепер)
SEAT Ibiza Mk4 Рестайл (Тип 6P, 2015–2017)
Чомусь упущена авдє а1, але нехай.

У далекому 2019 році, коли я купив цю машину, я взагалі не знав, що це таке. 

Перший раз я зрозумів, що мене трохи намахали, коли я купив RCD310 замість китайського піонера з ринку, яким великодушно комплектували авто на отп лізингу. 
По-перше, квадлок був інший, а по-друге, машина його ігнорувала.

Другий раз я це зрозумів, коли я захотів підшити ВСМ заради мультикерма, який має бути лише новим, шиється виключно через онлайн і взагалі це був великий гемор. Але зараз це все далеко позаду.

Отже, у мене було бажання поставити кермо від "Бітла", бо воно не дороге, стильне і, завдяки тонкому ободу, дуже зручне.

Кермо було круте, але думка про кнопки мене не покидала. Тому я замовив таке ж саме з Польщі, але з кнопками і ВСМ.

По прибуттю все це пришиваю на місці (не без пригод, але лінь розписувати). Вдягаю кермо, кнопки гарно світяться, але на будь-які натискання кнопок воно не реагує.

І тоді я зрозумів, що кермо PQ не розуміє моє Polo, так само як і RCD310.

Я виставив бітлокермо на ОЛХ, продаючи його як завжди в мінус, і почав шукати кермо в сборі.

Після аналізу ринку зрозумів, що кермо коштує надто дорого, і якщо брати нове, то різниця між звичайним і GTI кермом відносно не велика.

Тоді я пішов улюбленим шляхом. Написав повідомлення на всіх барахолках - куплю GTI\GLI кермо без пелюсток за адекватну ціну.

Через кілька днів мені запропонували GTI кермо в ідеальному стані, але з пелюстками. Пелюстки мене засмутили, але ціна була досить хороша, тому я його взяв.

Кермо встановив (пам'ятаєте, я казав, що моя платформа є ще й дар, так от вона схопила MQB кермо як рідне), і спочатку все було круто. Але машина має механічну коробку передач, а пелюстки на кермі є і це взагалі не круто. Плюс до того, вони дуже не зручні, коли ти тримаєш кермо на 3 і 9 годинах.

Так я їздив, їздив і їздив.

Думка про пелюстки мене не полишала. І якось мені було нічого робити і я їх просто зняв, розібрав кермо, здьорнув рамку з кніпками і просто їх витягнув.

І вид просто кайф, але я відчував що там пусто без них. 

Далі я розумію що мене це почне задовбувати повіз до людини, яка займається пайкою\ремонтом\кастомом пластика, до цього Олександр мені в ідеал вивів бампера(які були косі\криві і биті), запаяв що не треба, і відремонтував що треба, за що йому вилика подяка.

Цього разу не стало виключенням, відвіз йому пелюстки з кніпками, забрав вже заглушки) 

Тепер я 100% задоволений результатом.

ПС: Якщо знайдется ще один такий дивак як я, скажу одразу, кнопки (платки) краще не викидати, якщо вони не підключені до кнопок керма, то вася б'є помилки. Вони ні що не впливають, але будуть висіти в мізках.

На цьому у мене все, як то кажуть, пишіть якщо є питаня.