Система впуску для вродженого інваліда...

Останньою краплею карбюрації в моєму двигуні був карбюратор к-126и, який в свою чергу був призначений для авто газ-52. Мені говорили люди, що я на сонці перегрівся, коли його поставив. Самі вони "перегріті", а жига дуже прикольно скаче з ним до 5тис об/хв на рідному розподільчому валу. Я експериментував з диффузорами, їздив і на газу і на бензині. В ніяке порівняння з солексом він не стає. В спокійному режимі він споживав як стоковий, а в режимі газ до бяхи хавав нормально. Але їхав теж добре. 

 Його час прийшов, коли я встановив випускний колектор ВФТС + резонатор на 60мм трубі. Оцей момент, коли вже кричить і не їде, дещо піднявся, може аж до 6тис. Але не давало мені спокою. Сама по собі впускна система, з карбюраторним колектором, уособлює неповноцінність. Зараз спробую пояснити.

Є певні правила, в виробників автомобілів, які досягають гарної потужності з громадянського двигуна. Також це стосується НОРМАЛЬНИХ тюнінг ательє, та виробників систем впуску. А саме:

-об'єм впускного ранера має бути рівним, або кратним об'єму циліндра(може звісно і не бути, а машина може бути гавном). Також чим більша ця кратність, тим на менших обертах буде працювати газодинамічний "надув"(не будемо далеко туди лізти, воно лишнє...);

-об'єм всіх впускних ранерів має бути ОДНАКОВИМ!(може бути і не однаковим, а машина може бути жигулями). В противному випадку, циліндри будуть працювати в різних режимах і будуть потребувати різного УОЗ і якості суміші(фігня получиться).

-для того щоб використовувати РЕЗОНАНС в системі впуску, для покращення наповнення на певних обертах, має бути якийсь робочий об'єм(ресівер). Вірніше об'єм має бути не "якийсь", а рівний, або кратний до об'єму двигуна. Чим більший об'єм, тим на вищих обертах працює система. 

Як ми бачимо, наш жалюгідний шмат алюмінію не відповідає жодному пункту. Викидаємо його в кущі, набираємося терпіння і працюєм над впуском. 

Не буду пояснювати чому не купив готовий, чому обрав шлях страждання з напильником в руках. Так мені хотілось. Свої поставлені цілі я виконав, залишилось саме цікаве - подати паливо.