LED ПТФ опция S5A1A, замена эластички, кожух ручника в наппе.

После замены всей наружной оптики в круг на ЛЕД, оставались туманки с обычной лампой накаливания которые как по мне не к месту, на более классической машине было бы логично их оставить но тут не вариант, особенно когда фары с дхо лед, а птф обычные.

Купил пару оригинальных птф на разборке, на Китай рука не поднялась заказывать, а на новые зажал денег, откровенно дохера как по мне. На фары не жалко было тут жаба придушила.

Приехали поехал ставить, тем более попутно решил поменять переднею эластичную муфту ввиду рекомендации БМВ снимать алюминиевые и ставить резиновую как и задняя, которую менял также не так давно с коробкой.

Саму переденю муфту заказал от FEBI приехала со спиленным лого БМВ и партномером того же БМВ производитель SGF

Муфту на сервисе поменяли, ПТФ поставили также - после закодировали и блин, они реально светят и даже освещают сбоку при повороте удобно. В целом даже функционально получилось, но фото ниже видна граница и работа туманки.

У меня почти вся топливная ТНВД, форсунки, ЕВАП, лямбда - стоят новые, очередь была за расходомером, заводской в целом работал и нареканий не было но коль обновлять то уже до конца, заказал от BOSCH аналог который стоял/стоит по заводу. 

При сравнении в коробке БОШ лежал аналогичный расходомер, а парт-номер БМВ стерт лазером или хз чем на фото лучше видно.

Установка достаточно простая 2 минуты и новый стоит на своем месте в airbox, обновил коррекции по воздуху, и спустя время манипуляций, результат не застал себя ждать ибо расход с 13 литров упал до 11.8-12.2 без изменения манеры езды и основных маршрутов езды. Знал бы сразу его комплексом с лямбдой поменял а не ждал непонятно чего.

И дошли руки выложить пару фото после замены кожуха ручника, дело в том, что у подавляющего большинства F30 в базе даже с кожаным салоном чехол на ручник стояночного тормоза и ручки из кож зама. нормального крепкого кож зама, в оснащении M-Sportpaket и Individual ручник по дефолту одет в кожу наппу вместе с ручкой.

Можно было купить новый стоит относительно недорого, но нашел опять же на разборке с машины что-то около 30 тыс км пробега в состоянии около новый.

Вот такой кож зам, в стоке был у меня в принципе это больше фетиш и много, кто даже не заметит разницы, но все кроется в деталях.

Установка не сложная, 10 минут и стоит как будто там и был :) В целом салон чуть ближе стал к чему я его привожу, спортситцы и черный потолок будут посже.

Смотрится отлично, а ручником я часто пользуюсь, тактильно тоже приятней.

Еще заметил, что без ключ. доступ начал хуже срабатывать заменил батарейку в ключе проблема ушла, заказывал у оффициалов ввиду того, что ходит молва о том, что в ключ идет 3.2V по парт номеру БМВ, а аналоги продаются 3V - тут из разряда конечно бабка на двое сказала, что те самые 0.2В погоду сделают но если поставили по заводу, повторим также. 

А ну и чашку заказал оригинальную, чтоб логистику от НП оправдать, а не ждать посылку с одной батарейкой. 

Кстати чашка прям зашла, керамика, коллекция Heritage с предательской надписью made in China, раньше были made in Germany ))

Схожі записи