Помилка B10131A. Що це таке і як воно бореться.

Вітаюшановне панство. Смерть підарам, слава ЗСУ!

На приборці виліз вагітний (чи вагітна, не зрозумієш тих німців що вони хотіли намалювати). А ELM-ка видала помилку B10131A.

Ну і конкретно написано,що занадто низький опір піропатрону. Після ДТП  спрацювали бокові подушки (натяжителі ремнів спрацювали). Довго моніторив питання і полдушки не реставрував бо це стрьомно,взяв бу оригінальні, а от ремені вирішив відновити (заміна піропатронів і все таке інше) Ну і ось ця заміна вилізла трошки боком. Іноді помилка зникала як посмикати водійський ремінь. Туди і поліз. Пластик салону над ремінем знімається доволі просто. Зверху під заглушкою AIRBAG один саморіз під торкс все інше на засувках.

Щоб зняти фішку треба оцю хренячку помаранчеву чимось зацепити і підняти догори, після чого вона знімається.

По черзі знімаємо фішки з вертикального піропатпрону і горизонтального. І перевіряємо ELM-кою помилки.

Якщо піропатрон живий, то при знімання фішки з'являється помилка "занадто великий опір піропатрону". А при повертанні фішки на місце все Ok.

Якщо піропатрон мертвий, то при знімання фішки з'являється помилка "занадто великий опір піропатрону". А при повертанні фішки на місце з'являється помилка "занадто малий опір піропатрона" саме.

Подзвонив хлопцю, що робив ремені, каже поміняю без питань, але не в Києві. Вирішив тимчасово вирішити так.

Погугливши, з'ясував що опір піропатрона має бути  2,4 Ом.

Взяв на базарі жменьку 2,4Ом і жменьку 5,1Ом, бо не зрозуміло який струм вони  мають тримати. 

Вирішив в паралєль скрутити 2шт 5.1Ом потужністю 0.25Ват, що як раз вийде 2,55Ома. А струм вони поділять між собою поровну.

Вартість одного резістора 2 грн (дорожче доїхати до базару:)

В той же час 2 ножки будуть потовше щоб міцно трималося в фішці.

Ізолюємо і фіксуємо щоб не телепалася фішка.

Помилка зникла, і не мозолить око, чекаємо на заміну піропатрону.

P.S. Знаю багатот прикладів як шкоди від ременів безпеки при ДТП так і користі. Десь у 90-ті мені ремінь допоміг, машину понесло на повороті і я впилявся в бровку, на швидкості десь 55км/ч зупинка об бровку була миттєва... Думаю без ременя я дістав би лобом лорбове, чи грудью руль, завдяки ременю відбувся легким переляком. То була Jetta 1986-го. Преднатягувача ременей там не було.