Витік струму під час простою. Знову

Привіт.

Недавно писав про намір замінити акумулятор, і вибрати цього разу більший об'єм. 

Але щось підказувало не поспішати. Після заміни магнітоли ще літом я помітив, що акум почав швидше сідати під час простою. Маю на увазі два-три дня +- і вже запуск двигуна ускладнювався..

Цю проблему ми мали після покупки машини. Тоді попередній власник, після того, як встановив 2-Din, не змінив місцями червоний і жовтий дроти. Це я виправив і проблема була вирішена. 

Куди дивитись цього разу я й гадки не мав. Пішов з мультиметром в гараж шукати..

В кого схожа проблема, і не знаєте як шукати, то тут людина детальніше розповідає:

Зняв клему, під'єднав послідовно мультиметр. Чекаю, поки машина почне "спати" і бачу такі показники:

Тут потрібно терпіння і часу, бо не всі блоки зразу "засинають". 

Переконавшись, що показник менше 0.29 мА не падає, я пішов до запобіжників в салоні

Оскільки підозрював магнітолу, почав зразу з відповідного 

В мене чомусь стояв запобіжник на 25 А

Вийняв запобіжник і зразу дивлюсь на мультиметр

Різниця помітна

Зняв магнітолу і почав розмотувати скрутки які намутив попередній власник. Від'єднував по черзі...

(тут заздалегідь прошу вибачення. З моменту цього "концерту" минув майже місяць, і я частково маю сумнів, який саме провід робив проблему. можливо саме ці, що на фото нижче)

...червоно-білий та синій

Споживання акумулятора зменшилось.

Почекав довше, ніж перший раз

Най нижчий показник тепер був 0.06 мА

Знайшов схему. Намагався розібратися який дріт за що відповідає.

Коричневий відповідає за підсвітку (яка до речі давно не працює в магнітолі). А синій, який йшов на магнітолу з китайської фішки (ISO живлення) - це "задня ліва АС".  І ця інформація мені не надто допомогла.

Знімав магнітолу Чешки. Там слава Богу окрім мене ніхто нічого не робив. Під'єднав сюди магнітолу з гольфа і побачив, що підсвітка кнопок теж не працює. Це ще більше заплутало.

Потративши ще трохи часу я так і не подужав цю тему. Не розумію, для чого було відрізати оригінальні штекери і накручувати що під руки попало....

Також розумію, що підсвітка кнопок це вже проблема з магнітолою може бути..

На разі я позбувся основної проблеми  І це вже дуже добре. 

Тепер покупка нового акумулятора може бути зайвою. Побачимо як минатиме зима.