Панель приладів Forester SG STI

Мені завжди подобалась панель приладів Forester SG STI більше, ніж Forester XT. Але вони встановлювались тільки на сті версії форіків, які бувають тільки з правим кермом і в наших широтах зустріти таке - то майже неможливо. Їх було 2 види: на дорестайли сті встановлювали приборки з тахометром по центру, який розмічений до 9 тис обертів, і спідометром до 180 км. год. , на рестайли ж йшла така сама приборка, але спідометр був розмічений вже до 240 км. год. Звісно, мені хотілося саме другий варіант, бо 180 км. год. - то якось несолідно :)

Але трапився мені варіант дорестайлової приборки, і я не зміг встояти. 

Сті приборка відрізняється від ХТ тим, що на ній відсутні лампи круїз контроля і лампа перегріву заднього редуктора. В мене ж машина обладнана такими лампами, тому було вирішено зробити гібрид з сті приборки і моєї рідної. На мою приборку перенесли спідометр і тахометр від приборки сті, запрограмували все щоб працювало як треба і бонусом додали тест стрілок при вмиканні запалювання (оте махання стрілками, яке так всім подобається). 

Заміну шкал чи пересвітлення приборки в інший колір робити не захотів, бо таку рідкісну річ рука не піднялась порочити такого роду колхозінгом, та і сток зелена підсвітка мені до вподоби.