Багато хто знає, що автомобілі групи VAG мають широкі можливості по доукомлектації після заводу. Історія для мене почалася з того що я помітив що в мене є додаткове меню на Virtual Cockpit для Pre Sense. І воно ну дуже схоже на меню для Lane Assist.
Я його помітив якось бігаючи подивитись чи не бачить знаків авто... поки не бачить, але меню є... можливо не змогли закодувати або не працює в принципі, але це трошки пізніше повернемось до цього питання.
Отже, я вирішив подивитись що потрібно для того, щоб працював Lane Assist. Перше це камера під лобовим - вона є. Треба ще перемикач для включення та виключення Lane Assist, бо іншого контроллеру щоб ним керувати не існує. Довго я шукав Lane Assist на перемикачі без Adaptive Cruise Control а його мабуть і не існує.
Існує ось такий комплекс перемикачів з кодом 4M0907129JB, його можна знайти як на розбірках так і на Аліекспресі.
Чи буде працювати звичайний круїз контроль з перемикачем для адаптивного - це звісно цікаве питання. Але в принципі можливо зробити Lane Assist. А ось тут і стало цікаво, чи можна поставити Adaptive Cruise Control на авто.
І тут була знайдена відповідь що так. Був знайдений гайд на одному форумі. Став уважно його читати і зробив для себе список деталей що треба для цього:
Проводка - а біс його зна де її брати)
Радари у бампер треба дві штуки - правий та лівий звісно: 8W0907561F та 8W0907541F.
У гайді зазначени деталі для Audi A5, а в нас особливий випадок - Allroad. Тому заглушки на радар в бампер трошки інші, і ось вони: 8W0807681Q9B9 та 8W0807682Q9B9
Це суто для Allroad. Інші можуть не підійти. Треба уважно видивлятися в каталозі.
Далі у гайді рекомендують гейтвей ставити з кодом 4M4907468E.
А наступне насос АBS - 8W0907379R. І важливий момент, ця помпа йде у Prestige комплектації і від нашої Premium Plus не підходить.
А це вже не те що проблема, а те саме місце де треба зупинитись і подумати. В гайді розписано що треба кодувати і так далі, але треба зараз вдихнути і подумати.
Щось доставляти це цікаво, але помпа ABS - це все прокачувати треба, скільки проводки перекопати та ще й можливо перепіновувати проводку та роз'єми. Не маючи гаража, прямих рук та вільного часу - це сам я не можу реалізувати. Вдихнули-видихнули ще раз. А тепер візьмемо і порахуємо вартість без роботи за встановлення та кодування: радари мінімум 500-600 баксів з розбірок, може навіть і до 800 доходити вартість, проводка - навіть не буду шукати), пара заглушок бампер 150-170 баксів, гітара з перемикачами - 250-350 баксів, гейтвей 300-500 баксів, помпа від 800 баксів до 1800 баксів... там вже десь за 3 тисячі накапало.
А тепер розсудливо, охолоджуємо свої думки і тверезо. Я купував авто для того щоб отримувати задоволення від водіння авто, від емоцій за кермом. Жінка також обожнює їздити на Акулі. Чи стоїмо ми у багатогодинних пробках щоб адаптивний круїз був необхідністю - ні. Чи їздимо часто в поїздки по 800 км на день - нажаль ні, тут хоч би було кудись поїхати подихати повітрям. Чи є в нас гарна розмітка для работи Lane Assist - нажаль ні. Чи варто ставити цей комплекс на авто - нажаль не практично і ні економічно не вигідно. Тому ця модифікація не буде реалізована, але будуть інші цікавинки.
Любіть свої авто та бережіть себе.
Тому якшо наважишся - кайфанеш)
Ще додатково зʼявиться асистент руху в заторах- він прям кайф
Єдине шо в ньому трошки напрягає, після повної зупинки більше певного часу рушать треба педаллю, або перемикачем круізу
Саме утримання в полосі на хорошій дорозі працюєє круто, як тільки розмітка стає гіршою - переходить в ручний режим
Але вміє і по одній стороні розмітки тримать
На мою думку такими доробками можна зайтись якщо працюєш в цьому бізнесі - свій сервіс або щось схоже.