Нове кермо мені в пасат, або перехід з керма PQ на Mqb ч. 1

Привіт всім, щось давно не писав і тут підвернувся варіант дуже файного керма, дякую Finichuk Victory, за допомогу. Отож почнемо, дивимось в останнє на старе кермо

, кажемо йому дякую за службу, і починаємо роботу.

Знімаємо клеми щоб подушка не вї....а тобто не дай Боже не вдарила нас по свистку, далі розжимаємо булки і працюємо вільно. Вивертаємо кермо на 90 градусів 

ззапихаємо невелику викрутку у віконце позаду керма натискаємо скобу і подушка відщьолкується на нас, процедуру повторюємо і з протилежної сторони, на фото видно скоби та місце розташування 

далі знімаємо жовтий конектор з рульового шлейфу і фішку з кнопок керма 

і ми бачимо  болт, який тримає кермо, затягнутий він не дуже сильно, тому з трусів випригувать не потрібно буде, але репнути троха може)), потрібного ключа торкс не було, але викрутився тим що мав у наборі ключів ваго.... очера) 

іі тут вприципі і все, тихесенько беремо паціЄнта і відкладаємо для продажу. Ось порівняння PQ i Mqb бубликів 

процедура збору здійснюється в точності до наЇбарот, тобто навпаки. По виходу ми маємо новесеньке кермо на яке навіть муха с"п"ати ходила у лаптях на босу ногу. Ну далі трохи нюансів, кнопки на кермі запрацювали всі, крім круізу. Круіз на дорестовому пасаті реалізовано на перемикачі поворотів і щоб змусити його запрацювати через кермо треба хитру плату емулятор, яка буде давати правильну команду на кермо тому дана ситуація в процесі реалізації. Далі на новому кермі маємо перемикачі тіптроніка в народі просто, "лєпєстки" як в Шумахера, щоб змусити їх запрацювати треба Василь а точніше VCDS, підкючаємось і в 16 блоці 

 жмакаємо галочку в 4му біті 

ввуаля,іі вони працюють, а це ще +20 коней під капот.)) на цьому історія мала закінчитись... І я б фінішував ось такою фоткою : 

 і для порівняння PQ та MQB

аале фіг там. В гру вступає "стрикоза" або ж підрульовий перемикач ось він на фото

, Це вже буде інша історія, а саме плата для коректної роботи круізконтролю і ця довбана стри-Коза, яка мені "цицьку дала". Вийшла якась фігня, а саме варіант скласти з двох перемикачів один з новими важелями з реста не прокатіл, але не просторах інету так робили, але в мене він якийсь не такий як у всіх. Ричажок з внутрішньої сторони зовсім інакший, і варіант перекинути контактну групу із старого на новий і схрестити жабу з самольотом не вийшов

, ось тут буду вдячний за поради знаючих.

Ну і що ми маємо на зараз: файне кермо, кнопки тіптроніка, інша форма керма, в руках воно трохи тоньше, але це суб'єктивно, біла підсвітка, мені зайшла. Кнопки менюшки трохи по-іншому розташовані, але зручно. На паузі плата адаптер круізу, і сама головна і дороговартісна фічя, підігрів керма, але це вже потім. Дякую всім за увагу, всім миру і мирного неба. Далі буде...