Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітання всім, шановне панство, після заміни роликів навісного оснащення прийшов час замінити ремня, і не того що тримає джІнси
Жарти, жартами, але спочатку теорія, яку я зміг знайти шляхом гуглінгу, можливо буде корисно. Так, оригінальні номери винуватців цієї теми є: ремінь полікліновий нумер 1, або ремінь навісного оснащення - VAG 07K145933F (розмір 1780X1554мм) по замінниках скрізь пишуть що немає замінника і тільки оригінал вирішить питання, але це не так, по замінниках маємо 2 варіанта такі як : Dayco 5PKK1550 або MitsubOshi 5DPK1554, головне звертайте увагу що він двосторонній. В моєму випадку він ось на фото
в порівнянні з оригінальним, який пройшов 170 к він товщий та на дотик схожий на замшу, більше відмінностей я не знайшов
для того щоб цей ремінь зняти, ось на фото наочно можна побачити як він встановлений
нам потрібно накидний ключ на "15"
яким ми хватаємо цей болт і тягнемо на себе, він спрацює на натяжитєлю і ремінь прослабне і цим в свою чергу дасть можливість його скинути, і це весь інструмент, який нам потрібен, ну майже весь, ще потрібно зняти захист двигуна, пластик або металевий, в кого як, це вже дивіться самі. Ну або вприципі якщо маємо руки, якими можна почухати не тільки свої балабони, а можна дістати до шнурків не згинаючись, то тоді знімати захист двигуна не потрібно, тоді розвиваємо гІбкость і гінєкологіческіє умЄнія 😁😁😁😁😁, це жарт.
Далі маємо ремінь полікліновий нумер 2, або ремінь кондиціонера - VAG 07K145933G по замінниках маємо: GATES 5PK933
Щоб його зняти, ось на фото теж тягнемо на себе ролик натяжитєля, взявши за мордочку болт кріплення, він звільнить від "натягу" ремінь і ви його легесенько скинете. Доречі ремінь кондюка у всій процедурі заміни, треба зняти першим, інакше не вийде.
Далі збираємо все в точності до наЇбарот, тобто у зворотньому порядку і катаємося, головне щоб лишніх запчастин не залишилось)
впринципі все, дякую за увагу, всім миру і добра.
