На дорестайлові S40 V50 шарові ідуть з конусом на 18 мм, у ресті йдуть на 21 мм. !!!
Всім привіт.
З'явився стукіт в передній підвісці, діагностика показала, що вмерла права шарова опора. Ну і враховуючи вік і пробіг автомобіля вирішив замінити трохи запчастин.
Із цікавого: при заміні необхідно мати нестандартні ключі: на 15, 16, 21,також знадобиться трубний ключ (рідні рульві тяги без граней), зйомник шарових, зірочки і шестигранники. Шарові - рідні, на закльопках. (Висверлював сверлами на 4, 6 і 10 (по черзі)).
Також рекомендую запастися металевими хомутами для пильників та смазкою для шрусів (я добавляв у шарові і наконечники шприцом).
Я випадково витягнув трипоїд внутрішнього шруса при заміні шарової, тож вирішив перемити і перемастити і його.
Запчастини:
Наконечник ЛІВИЙ: Lemforder 3046202. - 828 грн.
Наконечник ПРАВИЙ: Lemforder 3046302. - 872 грн.
Шарова опора ПРАВА/ЛІВА (конус 21 мм.!!!): Lemforder 3135001. - 603+603 грн.
Рульва тяга ПРАВА/ЛІВА: Lemforder 3075001 ( без пильніка в комплекті). - 725+725 грн.
Смазка Total - 250 грн. шт.
І-то-го: 4600 грн.
Пробіг 213220 км.