Збірка_100. ЕТК_51_Оснащення кузова. Полка за заднім сидінням

Збірка_100. ЕТК_51_Оснащення кузова. Полка за заднім сидінням

По технічних причинах установка дверних обшивок трохи затримується.
Тому поки що, я вирішив встановити задню полку.
Полка за заднім сидінням

20240120-211640.jpg

Деталь №1 - полка за заднім сидінням. Їх було дуже багато різних видів, з різними номерами ETK, в залежності від року випуску, типу ременів безпеки, аудіоколонок, шторки, стоп-сигналу та кольору салону. Але є три основних типи - я їх всі зібрав :)

IMG-6764.jpg

Тип 1 - до 85 року - плоска полка, під ремені безпеки раннього типу.
Тип 2 - 85-87 роки - плоска полка, під ремені безпеки пізнього типу
Тип 3 - після 87 року - полка з виштамповкою, під ремені безпеки пізнього типу

Тип 2 та тип 3 взаємозамінні між собою, але не взаємозамінні з типом 1, через різну конструкцію ременів безпеки. Про це далі напишу.

Деталь №2 - скоба (51 46 1 915 535) - 1 шт. Для фіксації полки до кузова.
Деталь №3 - випускне сопло - 4 шт. Решітки різні для типу 1 і типів 2 та 3.
Деталь №4 та №5 - кріплення для середнього ременя безпеки до 84 року.
Деталь №6 та №7 - кріплення для середнього ременя безпеки після 84 року. На полці типу 1 встановлюється ліворуч, а на полках типу 2 та 3 - праворуч.

20240120-211705.jpg

Деталь №8 - додаток до полки, використовується тільки для E30 M3. Фото з інету.

3-01.jpg

Полка йде в комплекті з шумоізоляцією. Вставляємо кліпсу №2 та прикручуємо кріплення №6 та №7 для середнього ременя.

20240120-211958.jpg

Вставляємо решітки №3. На фото також є кришки лівого та правого ременів безпеки.

20240120-211927.jpg

Полка готова до установки. Але на фото є ще сонцезахисна шторка. Це додаткова опція для полки. Саме через неї я встановлюю полку типу 3, а не типу 1, як повинно бути для 85 року.

Отже,

Збірка_100. ЕТК_51_Оснащення кузова. Полка/Сонцезахисна шторка

Полка/Сонцезахисна шторка

40.png

20240120-212332.jpg

Деталь №1 - полка за заднім сидінням. Полка з вбудованою шторкою була типу 1 (до 85 року), або типу 3 (після 85 року). Фото з інету:

photo-2024-01-23-23-38-32.jpg

Деталь №2 - сонцезахисна штора. Для типу 1 та 3 встановлювалась у спеціальний проріз у полці. На полку типу 2 могла просто прикручуватись зверху.

20240120-212354.jpg

Деталь №3 - гачок лівий (51 46 1 917 381) - 1 шт.
Деталь №4 - гачок правий (51 46 1 917 382) - 1 шт.
Деталь №5 - кронштейн (51 46 1 905 393) - 2 шт. Відповідна частина для гачків №3 та №4. Встановлюється в кузов.

20240120-212613.jpg

Шторки для полки типу 1 та типу 3 не взаємозамінні. У них зовсім різні гачки та відповідні частини для них. Для шторки типу 1 (до 85 року) гачки (51 46 1 905 393) прикручувались саморізом над заднім склом.

20240120-212656.jpg

А для типу 3 над заднім склом, у спеціальні отвори встановлювались відповідні частини для гачків (51 46 1 905 393).

20240121-142905.jpg

Для порівняння обидва типи гачків - зовсім різні деталі, що встановлюються над заднім склом.

20240120-212710.jpg

Полка зі шторкою готова до установки.

20240121-132410.jpg

20240121-132423.jpg

На фото вже встановлені задні динаміки - про них я напишу пізніше. Також на фото присутній третій стоп-сигнал. Це ще одна додаткова опція для задньої полки. Була доступна в основному для ринку США.

Збірка_100. ЕТК_63_Освітлювальні прилади. Третій ліхтар стоп-сигналу

Повертаємось до розділу ETK
Освітлювальні прилади

Третій ліхтар стоп-сигналу

08.png

20240113-191722.jpg

Деталь №1 - ліхтар стоп-сигналу (63 25 1 385 187)
Деталь №2 - патрон лампи P21W (63 21 8 355 883)

Ліхтарі були також двох різних типів. Для полок типу 1 та 2 ранній ліхтар встановлювався поверх полки, а для полки типу 3 для ринку США пізній ліхтар був вбудований в саму полку, між решітками. Фото з інету.

USA-03.jpg

У мене більш ранній ліхтар.
Задня кришка ліхтаря відповідала кольору полки. У мене вона також сіра.

20240113-191858.jpg

Прикручуємо кронштейн ліхтаря до полки, та виводимо роз'єм проводки, який я додав у стандартну проводку. Вставляємо блок патрона лампи з герконом контолю лампи в корпус ліхтаря.

20240121-141657.jpg

Защьолкуємо ліхтар на кронштейні та встановлюємо задню кришку так, щоб вона не заважала сонцезахисній шторі.
Встановлюємо задню полку в пази під склом та фіксуємо кліпсою. Ліхтар повинен щільно упертись своїми гумовими упорами по кутах у скло.

20240121-142117.jpg

Пряжку середнього ременя вставляємо у його кріплення на полці.

20240121-142740.jpg

А от з бічними ременями є нюанс - в такому випадку, вони затиснуті полкою, і будуть виконувати лише декоративну функцію, оскільки, як я казав раніше - через їх різну конструкцію, полки типу 1 та типу 3 не взаємозамінні!

20240121-142142.jpg

В моєму випадку повинна бути полка типу 1 зі шторкою. Але, свого часу, я знайшов полку зі шторкою типу 3. Задніх ременів у мене тоді взагалі не було, тому тоді я без проблем її і встановив.

Отже, полку зараз я встановив тимчасово.
По-перше, - її потрібно буде знімати для установки обшивки потолка та заднього скла. Після цього встановлю і відповідні частини для гачків.
По-друге, - у мене на неї в перспективі є деякі плани по її "апгрейду". Я вже раніше писав, що для полок типу 1 та типу 2 існують заводські накладні сонцезахисні електрошторки, що прикручуються поверх полки. Знайти їх не просто, хоча й зараз є така нова в продажі, але ціна в 1000$ мене не влаштовує :)
 Та й вигляд вони мають не дуже гарний... То ж я хочу встановити в полку електрошторку з більш пізніх моделей BMW. А для цього потрібна саме полка типу 3 - під нею більше місця для розташування електроприводу. Я вже встановив проводку та кнопку - недавно писав про це. Заразом перероблю і отвори для ременів безпеки, як у типі 1, щоб вони були функціональні. Крім цього, є ще плани по "музиці". Звісно, що тоді і колір полки буде чорний. А може, - синій? ;)
Для "тренувань" я купив ще одну полку зі шторкою, але займатися цим буду вже після того, як машина буде повністю зібрана. А поки що - маємо те, що маємо! (с)