Renault Scenic II (Друга)

Мій перший запис. Читайте, не соромтесь.

Я їжджу на Renault Scenic II, Nissan Leaf (2G)
Пустомити, Україна

Авто маю давно, зробив багато, але не писав про це. Зараз перенести все це в бортжурал не хватить нервів. Читайте "про авто", звертайтесь, чим зможу -- допоможу. Слава ЗСУ. 

Схожі компанії

«Автосервіс Carland»

Автомобільна майстерня CarLand – молода компанія, проте вже має схвальні відгуки від клієнтів та чималий досвід у діагностиці, технічному обслуговуванні та ремонті автомобілів. Напрямки роботи нашого сервісу не обмежуються країнами походження транспортного засобу або його віком та здійсненим пробігом. Однаково якісний ремонт буде виконанано як для автомобіля преміум класу останньої...
Пробіг 400000 км.
Опубліковано: 20 січня 23:54
8 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Scenic II
Ох цей т9 короче регулювання пічки та положення обдуву
23 січня 10:39
Я їжджу на Renault Scenic II
Доброго ранку,не підкажеш де копать пропала підсвіткі склопідйомниках і крутілок пісків,через час крутілкі знову засвітилися на пару днів ,де шукати,не думаю що всі лампочки погоріли!!
23 січня 08:01
Я їжджу на Renault Scenic II, Nissan Leaf (2G)
Djoni, не зовсім зрозумів, де це "крутілок пісків", а можливо це важливо.
23 січня 09:30
Я їжджу на Renault Scenic II
Slimshady92 , ))))крітілка пічки
23 січня 10:37
Я їжджу на Renault Scenic II, Nissan Leaf (2G)
Djoni, постараюсь не забути і глянути ввечері схему. Найбільш ймовірно, шо десь на роз'ємах проводки поганий контакт, але ці роз'єми ще знайти треба. А ще: перевірте це на незаведеному моторі. І передні габарити. Підсвітка салону живитися від тіжї ж лінії, шо і передні габарити. А на незаведеному моторі для того, шоб виключити можливий вплив датчика світла.
23 січня 10:42
Я їжджу на Renault Scenic II, Nissan Leaf (2G)
Djoni, Далі Вам треба діяти самостійно, озброївшись контролькою з лампочкою розжарювання (не світлодіодною), включити габарити і слідкувати по дротах де саме зникає напруга від центрального блоку комутації і захисту (блок з запобіжниками в коробці зправа від акумулятора) до кінцевих точок. Я лише підкажу на які дроти звертати увагу і де вони можуть йти. Почнімо: на блоці нас цікавить роз'єм PPH2 на 12 контактів, коричневого кольору. В ньому два дроти: пін 6, провід синього кольору і пін 11, провід жовтого. Далі вони матимуть розгалуження. На жаль на схемах позначено, шо розгалуження є, але не вказано де саме. Жгут з тими проводами йде в салон над педаллю зчеплення. Знову розгалуження. Далі направо до магнітоли і блоку клімату, наліво до водійської дверки і вниз до роз'єму під водійським сидінням звідки йде на інші три дверки. Проводи по всій довжині не міняють колір, ані на розгалуженнях, ані на роз'ємах. Додам ще фото. Це все, чим можу допомогти.
23 січня 23:38
Я їжджу на Renault Scenic II
Slimshady92 , сьогодні розібрав консоль перевірив лампочки вони були чорні,ащк знайшов незадіяний роз'єм відчого він незнаю
28 січня 15:27
Я їжджу на Renault Scenic II, Nissan Leaf (2G)
Djoni, Це підготовка під автоматичний клімат контроль. А лампочки чорні, здається, завжди, навіть робочі. Мені шось таке пригадується.
28 січня 15:29