Всем привет! Наконец-то добрался до БЖ описать окончание ремонта автомобиля)
Фото в это раз не сильно много но опишу что и как делалось.
Блок в сборе с коробкой готов к установке,
но у ребят где я делал машину яма была занята машинами которые не способны выехать. Пришлось придумывать как запихнуть это дело на место.
Итог выглядел так)))
Использовали подручные средства — тормозные барабаны от американских грузовиков.
Двиг затянули под низ и поднимали погрузчиком.
Установил новую оригинальную правую подушку двигателя под АКПП типа усиленная))
Нашел на олх за 550 грн)
Ну и дальше все пошло по накатанной, голову я купил в сборе поэтому тут расписывать нечего. Ремень ГРМ установили фирмы Gates.
Интересный момент вышел с поддоном коробки а точнее его установкой.
Решил я поменять фильтр и прокладку поддона.
Покупал в интернет магазине мактранс. Прокладка пришла паронитовая — доверия не внушила но я решил попробовать, садил на герметика немного, влил контрольный литр масла, но она сразу же потекла, пришлось брать другую — резиновую с металлическими вставками
Ставил без герметика — подтёков нет.
Масла залил 7 литров, после того как завели, проигрался селектором во все положения пару раз и доли ещё 2 литра.
затягивали динамометрическим ключём по мануала, расписывать не вижу смысла, информации много.
Так же паралельно всему этому производилась установка ГБО 4-го поколения но об этом будет отдельная запись.
На данный момент машина на ходу каждый день, проехала порядка 500 км, вылезают мелкие проблему которые постепенно устраняются.
Конечную сумму ремонта подсчитаю уже в следующем посту БЖ