Владею Ланосом с двигателем 1.6 и четырехступенчатой автоматической коробкой передач 4T40E в кузове Т-150. Комплектация редкая, в машине есть почти все плюшки которые шли с завода — кондей, ГУР, 2 Airbag.Предыдущим владельцем установлен задний парктроник.
Покупалась в 2018 году.
С тех пор было сделано :
— замена всех фильтров и жидкостей
— замена термостата
— замена масла, фильтра и поддона АКПП
— замена сайлентблоков рулевых тяг
— замена сайлентблоков передних рычагов
— замена рулевых наконечников и шаровых опор
— установка алюминиевой клапанной крышки
— замена передних стоек амортизатора
— замена ремня ГРМ, помпы и ролика
— замена катушки зажигания
— ремонт ГБЦ (неудачно) после ремонта появился огромный Жер масла и сильное цоконье гидрокомпенсаторы.
И много много мелких ремонтов
Планы :
— устранение масложора двигателя
— восстановление креплений передних рычагов
— ремонт переключателя направления обдува воздуха (выполнено)
— замена радиатора печки ( или ремонт креплений)
— установка подлокотника от KIA MAGENTIS ( информации по установке очень много но все под механику, буду наверное первооткрывателем по установке на машину с АКПП)
— замена подрулевых переключателей от Нубиры или Лачетти
— установка круиз контроля от Опель Омега.
— замена сидений от машины Шкода Октавия А5.
— переход на 15-е колеса (стоят 14)
— полировка передних фар.