Збірка_97. ЕТК_64_Опалення та кондиціонування. (ч.9) Бачок осушувача/пневмоперемикачі/ дрібні деталі. Трубопроводи

Збірка_97. ЕТК_64_Опалення та кондиціонування. (ч.9) Бачок осушувача/пневмоперемикачі/ дрібні деталі. Трубопроводи

Бачок осушувача/пневмоперемикачі/ дрібні деталі

20231124-192257.jpg

Деталь №1 - ізолююча стрічка (64 50 1 352 059) Вже не доступна, тому я замінив її звичайною термоізолюючою стрічкою з будівельного магазину.
Деталь №2 - гумова втулка (64 53 1 372 609)
Деталь №3 - розпірна гайка ST 6.3 (64 12 1 379 221) - 5 шт.
Деталь №4 - хомут D=10/6,4 (12 14 1 305 0280 - 2 шт.
Деталь №5 - хомут D=16/6,4 (12 42 7 840 4060 - 1 шт.
Деталь №6, №7, №10 - саморіз 4,9X19 (64 50 1 380 494) - 5 шт.
Деталь №8 - кронштейн (64 50 1 372 610)
Деталь №9 - листова гайка (16 11 1 152 613) - 1 шт.
Деталь №11 - гайка M6 (07 12 9 922 705) - 1 шт.
Деталь №12 - хомут (64 53 1 372 613) - 1 шт.
Деталь №13 - прокладочна шайба 6.4 (07 11 9 931 044) - 1 шт.
Деталь №14 - пружинне кільце B6 (07 11 9 933 082) - 1 шт.

20231124-192348.jpg

Деталь №15 - прокладка (17 11 1 150 1700
Деталь №16 - хомут D=22/6,4 (64 53 1 357 128) - 1 шт.
Деталь №17 - саморіз 4,9X40 (64 50 1 380 496) - 1 шт.

20231124-192402.jpg

Деталь №18 - бачок осушувача (64 53 8 391 025) В моєму випадку це Knecht-Mahle (AD123000S)

20231124-192337.jpg

З датчиками я ще не зовсім розібрався, тому купив декілька:
Деталь №19 - запобіжний пневмоперемикач (64 53 1 390 070) новий для E30, E32, E34 на 4 контакти
Деталь №20 - запобіжний пневмоперемикач (64 53 8 390 971) для E30 на 2 контакти
(64 53 8 390 536) - для Е23 на 4 контакти

20230518-184941.jpg

Деталь №21 - ущільнююче кільце. Я купив універсальний набір кілець різних розмірів - так простіше і дешевше.
Деталь №22...№25 - використовуються для кріплення ранніх радіаторів для M20. В моєму випадку не використовуються.
Деталь №26, №27 - не використовуються.
Деталь №28 - ковпачок (64 53 1 363 569) - 2 шт.

Отже, все кріплення нове, дрібні деталі готові, - можна встановлювати трубопроводи.

Трубопроводи

20.png

Виглядали вони не дуже гарно.

20220116-194034.jpg

Тому, спочатку піскоструйна очистка.

20220809-212224.jpg

Потім гальваніка.

20231124-202958.jpg

В різні роки номери шлангів відрізняються, також є різниця по типу фреону. З цим мабуть буду розбиратися вже безпосередньо при заправці кондиціонера. А поки просто те, що є у мене по факту.

Деталь №1, №2 - не використовується
Деталь №3 - напорний трубопровід компресор-конденсатор
Деталь №4 - напорний трубопровід конденсатор-осушувач
Деталь №5 - напорний трубопровід осушувач-подвійні трубки
Деталь №6 - напорний трубопровід подвійні трубки-випарювач
Деталь №7 - всмоктуючий трубопровід випарювач-компресор
Деталь №8 - всмоктуючий трубопровід випарювач-компресор

Установку трубопроводів починаємо з установки гумової вставки у спеціальний отвір в кузові. Отвір був закритий металевою заглушкою - я її вибив ще при розбиранні машини. Тож вставляємо гумову вставку та обробляємо її восковим герметиком. Просовуємо в неї трубки №6 та №7.

20231124-213440.jpg

Прикручуємо ці трубки в салоні до клапана випарювача. В кожен стик трубок ставиться відповідне по розміру гумове кільце.

20231125-191322.jpg

Встановлюємо кронштейн для кріплення трубки №8.

20231124-213646.jpg

20231124-214926.jpg

До трубок №6 та №7 прикручуємо відповідно трубки №5 та №8.

20231125-191421.jpg

Прокладаємо їх по правому крилу та закріплюємо хомутами.

20231125-191448.jpg

20231125-191555.jpg

Два хомути біля скоби капоту.

20231125-191458.jpg

Та один хомут біля амортизатора капоту.

20231125-191508.jpg

Захисна гофра на трубці №8 була розірвана, тому я її замінив. Але довелось брати термогофру більшого діаметра, щоб вона налізла через велику гайку. Тому на кінцях гофру закріпив металевими стяжками. Трубку фіксуємо хомутом до кронштейна.

20231125-191525.jpg

Осушувач встановлюємо у спеціальний отвір в кузові. Отвір був закритий металевою заглушкою - я її вибив ще при розбиранні машини. В залежності від виробника осушувач може кріпитися на два, або на три саморізи. В моєму випадку на два.

20231125-191606.jpg

20231125-191622.jpg

Встановлюємо проставку та хомут для трубки №3.

20231125-200355.jpg

На даному етапі, поки що це все. Трубки №3 та №4 будуть встановлюватись разом із компресором та конденсатором. Тоді ж буде підключатись і осушувач та датчики. Але це буде після установки мотора.