трамблёр и его уплотнители

Запись — продолжение моей работы по "улучшайзингу" головки блока. А ещё вернее, как дурная голова рукам покоя не давала.
После сборки головки обнаружилась неприятность, небольшие потёки масла под трамблёром:

Сначала был лёгкий шок, блин ! неужели прокладка ГБЦ ?! Неужели плохо обжал ? Но потом пораскинув мозгами понял, что скорее уплотнительное кольцо между корпусом подшипников задним и корпусом вспомогательных агрегатов:

Так вот интересное дело, в ремкомплекте трамблёра присутствуют два круглых уплотнителя, один поменьше на корпус трамблёра, и один побольше, который между корпусами. За время владения авто у меня скопилось порядочно этих больших резинок, в основном менялись малые на трамблёре. Так вот ни одно из этих колец не помещалось в пазу корпуса всп. агр.:

Как я пытался его впихнуть отдельная история. А малое кольцо, наоборот, не влазило. Но самое интересное, что у меня старый уплотнитель, который я достал оттуда был плоский:

Не думаю, что это бывший круглый, которого раздавило со временем. Походив по рынкам и магазинам ничего подобного не нашёл, все предлагали только с круглыми уплотнителями. Пару раз я вставлял и большой, и малый уплотнители, но масло продолжало сочиться. Товарищ знающийся в резинотехнических изделиях посоветовал вырезать из автомобильной камеры по размеру канавки.( Вот только узнал, что камерная резина маслостойкая !) Но проверил на всякий случай: нагревал её феном строительным — нормально, не раскисла, на ночь кусок в масле продержал, тоже в норме, не стала мягкой и не расползлась.Вообщем, вырезал:

Стоявшую ранее плоскую чуть приклеил клеем, что бы не двигалась:

Ну и аккуратно канцелярским ножом вырезал:

Чётко встала в канавку, герметика не жалел, а оно, с- — а, опять сочиться ! Да что же за етит твою мать, три дня не могу победить какую то прокладку-уплотнитель! Опять всё снимаю, сижу — думаю. Смотрю на корпус подшипников и вдруг понимаю, что меня беспокоило всё время, пока я мудохался с этим уплотнителем.
Чего то не хватало в общей картинке хвоста распредвала и вот этого заднего корпуса подшипников.
Я тупо не положил герметик между корпусом подшипников и головкой !,а вот со стороны шкивов положил и там всё сухо, как я забыл про правую сторону, ума не приложу ! :

Конечно, какие на хрен там уплотнители будут держать, хоть плоские, хоть круглые ! Ну, слава богу, причина найдена и масло больше не сочиться.
На этом разрешите откланяться, всем всех благ, ровных дорог и чистого бензина !