Усім привіт!)
Хотів би поділитись успішним досвідом шумоізоляції дверей та усуненням "цвіркунів" у салоні (т.з. "антискрип").
В авто стоїть класна заводська аудіосистема Bang&Olufsen, але мені в ній не подобалось, що:
На гучності в 65-70% її слухати було важко не через високу гучність, а через появу паразитних звуків низько- і високочастотго спектру.
Салон від вібрацій починав резонувати, що робило картину іще гіршою.
Для вирішення цих проблем я звернувся до майстерні Фетуса, де вже колись мені перевстановлювали (після криворуких/лінивих майстрів з офіціалу) GSM-сигналізацію та робили повну обезшумку авто (дно, стеля, усі двері та багажник, торпедо і взагалі усе) і результатом я тоді залишився надзвичайно задоволений.
Крім того, я дещо раніше (у вересні 23го) вже встановив у них GSM-сигналізацію. Хлопці дуже заморочуються з її хованням, використовують такі ж матеріали, що і завод-виробник, роблять декілька контурів охорони, встановлюють, ховають і інтегрують в роботу сигналізації бездротові попереджувачі заводу авто в т.д. У кого не запитайте - в питаннях сигналізації, обезшумки й автозвуку Фетус - найкращий. Саме тому до нього люди в черзі стоять по 3-6 місяців.
Після проведення усіх робіт (зайняло це, якщо не помиляюсь, 2 чи 3 доби після 2 місяців в черзі) я помітив, що:
Пропали паразитні звуки на гучності 65+% і звук залишався чистим, нічого не рипіло й не хрипіло навіть на гучності у 100%.
Пропали "цвіркуни" в салоні, нічого більше не резонує на високій гучності.
Хоч я і був задоволений якістю заводської шумоізоляції, але помітив, що в авто стало тихіше. Не драматично (для цього вже треба шумити дно й колісні арки), але відчутно.
Результат дещо навіть перевершив мої очікування, тому наполегливо рекомендую)
Ціна питання:
GSM-сигналізація (без автоматичного/віддаленого запуску двигуна - для цього потрібно розбирати й модифікувати бездротові ключі, та й не те щоб воно мені треба було, це ж не дизель) + додаткова "плоска" сирена з встановленням - близько $1000;
Шумоізоляція усіх дверей + антискрип - близько $750.
Про сигналізацію і шумування - згоден. А от по автозвуку у Києві є дуже сильні конкуренти)
"На гучності в 65-70% її слухати було важко не через високу гучність, а через появу паразитних звуків низько- і високочастотго спектру"
Хмм, цікаво б знайти характеристики B&O від Ауді, бо власники BMW з такою системою її дуже нахвалюють, навіть на повну гучність - усе ок.
Тільки чому ж багажник до комплекту не зашумили? Він же нічим від салону не відділений, з нього точно йдуть зайві звуки
А так - вітаю з виконаними роботами. Одне із ключових покращень, яке можна зробити у авто)
Я думаю, що справа була не в самій аудіосистемі, а в тому, що двері/дверні карти/пластик салону резонували і давали паразитні звуки. Інакше пояснити зникнення цих спецефектів після обезшумки не можу, бо саму аудіосистему хлопці Фетуса не чіпали 🤔
Щодо багажнику - я ще збираюсь до Олексія на встановлення довідників дверей і вирішив до того часу покататись, прислухатись і вирішити, чи достатньо мені буде того, що вже зроблено. Виявилось, що достатньо, з боку багажника я шуму не чую. Якби там стояв норм сабвуфер, то однозначно робив би, але та жалюгідна подоба в докатці під підлогою багажника мене до цього не спонукає)
Дуже дякую за розумні думки) 🤝
https://driver.top/user/28727