Ремонтируем не ремонтируемый вакуум корректор!

Ах да, в добавок ко всему выяснилось что вакуум корректор зажигания не то чтобы не работает как следует а даже немного вредит подсасывая воздух через прохудившуюся мембрану.
Посмотрел в каталоге цену нового — понял что буду пытаться починить старый )))
Способ реставрации вакуум корректора исчерпывающе описан в интернете и повторятся, детально останавливатся на всех механических этапах не буду.
В кратце — развальцевал…
А. Вот собственно и всё )))
Дальше моему недоумению не было предела — мембрана целая! Да что ж такое!
Обратил внимание на очень большое количество чёрного налета, типа крошки что ли? Откуда взялась?
Присмотрелся ближе — яснапанятна. Это резина с мембраны! Просто взяла и осыпалась оставив такой же чёрный но жидковатый остов.
Думать долго не пришлось — отдраял оставшиеся куски резины и на чистый остов нанес обувной клей (он же "Момент, " 88" и иже с ним)в два слоя с межслойной сушкой, с обоих сторон.
Дал подсохнуть "на отлипание" и собрал узел обратно.
Работает!