Последние дни Ведёрка со мной!)

И так, что же я сделал на последок в ведёрке, поменял кришку заднего багажника, купил новые колёса, СССРовсеие, очень гребучые колёса, и вот наступила зима, настоящая зима, температура за бортом -20.
накопил немножко денешки на ремонт тачки, и думал выставлю её на продажу, иду я к машынке, ставлю клемы как всегда, пробую завести, мотор вуу, вууу, и всё, я кароче беру акум з мерса, кручу, верчу, и завелся, поработал немного чёт начало стучать в моторе, кароче жопа ему пришла, был очень огорчён, всё думал, покупать новый мотор, сильнее, но нет, дзвонят мне в пятницю и говорят мол, тащи своего жыгуля, меняю на пятёрку, доплатиш бабосы, и всё, я говорю мотор вмёр, он говорит мне такое подходит, я ладн. И в тот же день, мы с отцом решыли ехать в тот город, а он далеко, пошурику собрались, и на мерсе поехали на стоянку за жыгой, там прицепили трос, и покатили потихоньку, по дороге менялись с отцом, так как в жыге было очень холодно, ну так с горем попалам доехали до того города, поменялись, и уже повалили домой, машынка вроде такая ничё, бодречком тянет, быля траблы кончено с ней по дороге, но это уже совсем другая история, о совсем другом автомобиле!)

А жыга останется в моих воспоминаниях, как первый мною купленый автомобиль, первый выезд на раллы, первый сход, ехххх
как я с ней тягался по вечерам, на морозе парился с ней, этот опыт который достался во время владения нею, неоценим можна сказать, прощай жыга, прощай "Боевой болит", прощай Ведёрко!)