Шановне панство, через майже два роки від моменту покупки ескорту я все таки вирішив поставив його на бойовий хід. А передує цьому ситуації з наступаючої зими, коли потрібен автомобіль з приводом на задню вісь, а такий у мене є — Ескорт Мк2. Хотів інсталити карбік від совЄтского автопрому, так як не поступала бензина, з плаку заводилася, і усьо.
Місцевий мегакрутий карбюраторщик (реально, якщо у когось ваз, рекомендую, зробить так як з магазину, і налаштує ідеально, як карбюратор так і запалення) взяв і почистив рідний фордовський карб, трошки танців з бубнами і ескорт запихтів. Двигун напівприсмерті, тут ми будемо його фіксити заміною масла, добавим присадки, щоб зиму відїздив, а далі : нові кольца, блок, колінвал для того щоб зібрати орігу-1,3.
після того як завів, були замінена резина на зимову Р13, мав у закромах комплект одинакових коліс з сієри. Думав ставити з дисками від сайри, але некамільфо, Ескорту Мк2 та щей купесі, їздити з неправильними дисками (виліт в сайри 40 у ескорта 20, щей диск з полкою), тому було вирішено перевзути на оригінальні штампи.
протектор хороший, люди на таких роками їздять, то що КАМА, маде ін раша(
Дуже здивувало, що у ескорта з заводу присутній задній стабілізатор, і він реально виконує свою функцію.
Після інсталу резини, вибралися покатати боком у сніжок по місцевим вуличкам, висновок:
1. Резина тримає, ззаду кинув кращу, зацеп є.
2. Машинка класно рулиться, легка в управлінні, розумію чому вона була і є популярною у автораллі.
3. "Нада ее делать", шоб зимою трохи подріфтити, згадав прєлєсті жизні з заднім приводом.
Через два дні були демонтовані крила з фартухом для відновлення геометрії і підсилення стаканів, також де не де по кузову усуну наявність корозії.
Причиною наявних робіт є правий стакан. на ньому присутні витвори народної самодіяльності, тому буде не легко, але ми прорвемся)
Доречі, кому цікаво спостерігати за проектом, добавляйтеся в інстаграмі:
www.instagram.com/petrokirik
На цій сторінці в режимі онлайн, знімаю сторі і закидаю відео.
Роботи проводяться командою Lemberg Racing Team
Слідуйте за наступними дописами, далі буде ще цікавіше) у планах зміна дизайну Мк2-го)
до зустрічі)