Lexus IS II (SEXUS)

Задні гальма від Porsche Cayenne 4pot Brembo ч.1

Я їжджу на Lexus IS II
Krakow, Poland



Всім привіт, от і дістався я нарешті до задніх гальмів, спочатку хотів ставити від Lexus LS 2pot задні супорти,  тому що це самий простий і популярний свап гальмів для Lexus IS250, але.. написав до пару людей які займаються виготовленням адаптерів, другими словами перехідниками до супортів, і взнав що ціна буде + - така сама, тому що готових рішень в них немає, і треба робити з нуля, і тут я думаю, то якщо ціна буде така сама, то може піти по більш складнішому напрямку, і купити гальма від Porsche Cayenne 4pot.





В інтернеті не дуже багато інформації з приводу цього свапу, але я найшов людину яка такій свап робила собі, і ми з ним списалися, поспілкувались, від мені багато чого розповів, що і як, і як виявилось, свап насправді теж дуже простий, тому що для цього потрібні тільки самі адаптери (перехідники) і самі гальмівні диски, диски він мені сказав купувати від Lexus ISF 345mm, тому що вони підходять ідеально, і нічого не треба колхозити.





Зразу з почав шукати самі гальма, знайшов пару цікавих варіантів, і купив один з них, потім найшов людину яка виготовить мені адаптери під ці гальма, списалися з ним, він сказав зробить до кінця лютого, може навіть раніше вийде, тепер мені залишилось тільки відправити самі супорти на фарбування а також відновлення, купити гальмівні диски від ISF 345mm а також колодки, дочекатись від нього адаптери, і можна братись за встановлення.




В другій частині вже покажу вам самі адаптери, відновлені та пофарбовані супорти, і також і сам вигляд ціх гальм вже встановлених на машині.

По ціні вийшло так:

Супорти: 92$
Покраска та відновлення: 140$
Адаптери:  120$



Ціна питання 352 USD,
Опубліковано: 05 січня 20:26
33 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Ось такі приколи я полюбляю. Маю питання. Наприклад я собі захочу теж щось таке. Встановити не проблема. А як підібрати діаметр диска?
Я просто свапнув з моделі по потужніше. І там усе просто бо був комплект дисків і супортів. Але якщо захочу наприклад задню вісь апгрейднути. То як підібрати розмір тормозного диску? Я бачив різні задні супроти 2pot і від джипа і від Шевроле і туарег і той же порше.

06 січня 01:46
Я їжджу на Lexus IS II
Dacus_, Привіт, тут навряд чи зможу помогти в цьому питанні, знаю що є групи а також люди які займаються цім, там кажеш їм просто який в тебе автомобіль, і вони тобі пропонують різні варіанти свапу, в моїй ситуації це виглядало так, я перед тим як робити свап гальмів перевірив в інтернеті всі можливі способи свапу на свій автомобіль, які супорти до нього люди встановлювали, чи багато заморочок і так далі, самий простий спосіб був поставити задні гальма 2 поршневі від Lexus LS, але вони маленькі + до цього сам диск не великий, краще ніж завод, але теж не вау, потім знайшов як 1 людина поставила собі від Porsche Cayenne 4 поршневі, і це вже мене більш зацікавило, написав йому, поцікавився чи було багато заморочок, що треба для цього і так далі, він мені на всі питання відповів, сказав щоб найшов когось хто зробить адаптери під ці супорта, і більше нічого тобі не потрібно для їх встановлення, також сказав що ідеально до них підходить диск від Lexus ISF на 345мм, і я виришів пути по цьому напрямку, людину яка робить мені адаптери вже найшов, вона провірила доречі чи диск буде підходити на 100%, і також сказала що цей диск ідеально до цих гальм буде пасувати, і все, залишилося тільки дочекатись адаптерів, купити диски від ISF, відправити супорта на фарбування та регенерацію, та можна встановлювати.

Тому зроби так само, і думаю там напевно буде декілька варіантів для свапу гальм, пошукай спочатку в інтернеті якусь інформацію, і на крайній випадок як нічого не найдеш то поцікався в якійсь групі по БМВ, але мені здається на БМВ є купу різних видів свапу гальм, тому не повинно бути проблем)

06 січня 02:45
ROMEK, дякую за розгорнуту відповідь
06 січня 06:01
Я їжджу на BMW 5 series (E60)
Dacus_, від г серії бмв підходять. Собі на е60 ставив, в бж є
06 січня 18:41
2terry6, реально ?!?
Зараз гляну

06 січня 20:53
2terry6, На F30 не було диска 348/36, як на е60 або інших моделях. На 3.0 f30 диск 340/30 і ті супорти не підійдуть. Хз чи можна поставити диск від іншої моделі. Може ступиця не підійде або цапфа. Там різниця в глябині посадки диска 40мм
19 січня 22:42
Я їжджу на BMW 5 series (E60)
SanKS, були 348*36 на е60 535д, 550і. Не знаю шо ти називаєш колхозом, установка проставочних шайб? Які там є норм варіанти? За ф30 не знаю.
20 січня 08:51
Dacus_, а для чого тобі колхозити гальма коли є норм заводські варіанти?) якщо тут є особисті повідомлення, маякни, дороможу інфою
19 січня 19:17
SanKS, дякую. Я вже поставив собі. Але так на майбутнє просто цікавлюсь
19 січня 22:35
Я їжджу на BMW 5 series (E60)
SanKS, почитай в мене в бж, потім будеш розказувати
20 січня 08:56
2terry6, Розказувати?!) Я написав про f30, почитай уважніше)) ти ж на f30 порадив гальма, які поставив на е60. Рідних таких дисків на f30 немає. Я купував такі супорти на f22 з надією, що підберу диски і хрен. А колхозом я називаю порш гальма в f30, коли оем непогані
20 січня 10:04
Я їжджу на BMW 5 series (E60)
SanKS, ти пишеш "для чого тобі колхозити гальма якщо є заводські непогані". Тобто я собі 60 колхожу, а не ф30. Ти пишеш " Не було такого діаметра як на е60 так і на інших бмв". Я тобі скажу що є такі гальма на е60, 63, ф10. Точно нема?
20 січня 13:34
2terry6, друже, я не про тебе написав, а відповідав на коментар людини, яка питала про супорти на свою ф30. «На ф30 не було …» уважніше прочитай. Срач на рівному місці)) З твоїми я повністю згоден і знайомий з такими доробками вже давно) 348/36 ставились на е60, f10, х3, 6 серію і інші тому ці супорти від g-серії підходять
20 січня 13:39
Привіт а це супорта передні від , Porsche чи задні? І де такі ціни, мені дуже цікаво, на самі суппорта?!
06 січня 00:18
Я їжджу на Lexus IS II
Illia__sun, Привіт, задні звісно, з переду в мене стоять від GS450H 4 pot, а з приводу ціни, треба вміти шукати і вміти торгуватися, так як я проживаю в Польщі, то купував тут же, на польскому сайті Allegro.pl, трішки поторгувались, і зійшлись на ціні, хоча їх продають в два рази дорожче)
06 січня 00:23
ROMEK, конечно же так можно жить. !!
06 січня 00:45
Я їжджу на Lexus IS II
Illia__sun, Ну так) как говорят, купить за дорого не нужно много ума) а вот купить за пол цены это уже нужно постараться)
06 січня 01:03
Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
Тепер твій Лексус трошки Порш 😊
05 січня 22:45
Я їжджу на Lexus IS II
Mari, Ну так чуть-чуть якщо тільки 😅
05 січня 23:14
Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
ROMEK, але 10коняк у карму додалося по-любому 😅
P.S. Мені скоро має з аліка прийти дещо, то буду трохи китаєць 😂😂😂

05 січня 23:18
Я їжджу на Lexus IS II
Mari, ахаха, хіба що в карму, шкода що не в к.с 🤣🤣🤣🤣 о, то чекаю на допис тоді, бо я Аліка в мене теж хватає різного, куди без Аліка 🤣🤣
05 січня 23:23
Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
ROMEK, так якраз таки в карму 😁
та, коли все що має бути дійде зроблю, бо там купа хєрні всякої 😂
Ех, щоб ми робили без нього, як би проводили вечора, якби не алік 😂

05 січня 23:26
Я їжджу на Lexus IS II
Mari, ахаха, ой навіть не знаю, що напевно, то це те, що життя було б вже не таким чудовим 🤣🤣🤣🤣🤣
05 січня 23:32
Я їжджу на Honda Accord (9G)
Есть один мааааленкий нюанс,от них нет смысла,без более производительного главного целиндра и вакуумниеа….но вакуумник то такое,а без главного более производительно тормозов станут только хуже.
05 січня 22:19
Я їжджу на Lexus IS II
Verka-91, Здесь не соглашусь, от них смысл есть, и он очень большой, я общался с человеком который на таких уже ездит длительное время, и машина стала тормозить в разы лучше чем было на заводских, да что тут расписывать, я делал на предыдущем автомобиле точно такой же свап тормозов в круг, перед и зад, только тормоза были с других машин, и также без вакумника, хотя многое говорили что его надо менять обязательно, и ничего подобного, на предыдущей машине после свапа машина начала так тормозить, что не передать словами, когда потом друзей катал, то один друг не ожидал и чуть консоль не поцеловал зубами) поэтому если хочешь верить в свои убеждения что смысла нет) то верь) я не с тех кто будет кого то переубеждать) я через это все проходил с другой машиной, о знаю чего ожидать)
05 січня 22:28
Я їжджу на Honda Accord (9G)
ROMEK, я проходил на бмв это и стенд показует что тормоза хуже становятся.)
Что лучше это само внушение)
Вообще это матиматика заводской главный качает необходимое количество жидкости что бы выдавить рощитаные под них поршни. Большей обьем супорт и поршней в жизни заводской гдавный на задавит так как должен задавить главный который к этим супортам шол)

А далее щитами площадь старых супортав и новых который давит на колодку и тут будет цифра усилия на квадратный сантиметр и думаю она мизерная будет.

Посмотри травникова он там все нормально росказал про тормоза и переделки)
Ставь 580 тормоза кирамику от гтр

05 січня 22:39
Я їжджу на Lexus IS II
Verka-91, У меня нет чего-то такого, как самовнушение, я делаю лишь то, от чего вижу какой то смысл и прежде всего результат, у меня есть опыт с моим предыдущим автомобилем, где я через это все проходил, и у меня в голове есть до и после, этого мне достаточно, я знаю как у меня предыдущий автомобиль тормозил на заводе, сколько раз нужно было одтормозиться с большой скорости чтобы тормоза начали перегреваться, и какой у них был тормозной путь, то тут без смысла мне пытаться доказывать что это без смысла, так как раз результат был на глаза, я уже молчу о том сколько раз такие тормоза спасли меня в различных ситуациях, а в остальном, у каждого свое видение на этот счет и своя правда, свою точку зрения я написал)
05 січня 22:57
Я їжджу на Honda Accord (9G)
ROMEK, тебе под них проще поставить просто главный тормозной от гс400 или 350 и хватит усилий с головой, его цена 30-50 $ от силы.
05 січня 22:43
ROMEK, я так же экспериментировал с тормозами. Ничего не меняя в колодках, дисках, и суппортах. Но при этом поставил на машину вакуумный усилитель тормозов От большего мотора. Чтобы было понятно я ездил на Иж ода версия. Не ездил а летал. Тормозов не хватало. С моими скоростями. А ездил на нем 150 км ч. Говорят что эти машины так быстро никогда не ездят. У меня ездил. Ну не ссуть. :) так вот тормозов было мало. И я поставил вакуумный усилитель тормозов, от АЗЛК 2141. И машина стала останавливаться как вкопанная. При этом все осталось таким же. Шланги и прочее заводское. Ясное дело что заменено и проведены были Рем работы. Но все родное. На свой Т5. 2.5 я планирую вместо заводской кастрюли, ставить от Audi S8 главный тормозной цилиндр в сборе с вакуумныс усилителем тормозов. Для того чтобы чемодан, останавливался. + Будет замена колодок. На power stop, и возможно замена шлангов на армированные и замена тормозной жидкости на спортивную dot 5. Но это чуть позже) пока работаю над чип тюнингом. С начала мы кирпич будем разгонять. А потом будем думать как его остановить ))
06 січня 00:28
Я їжджу на Lexus IS II
Illia__sun, У меня друг когда себе свапал тормоза, то сначал сделал свап самих тормозов без вакумника, так как не мог его найти по вменяемой цене, потом спустя какое то время нашел, и заменил, спросил я у него, почувствовал ли он какое то изменения, стало ли лучше тормозить и так далее, единственное что он почувствовал, так это то, что педаль тормоза стала чуть отзывчивее, имею ввиду то, что если раньше она у него более проваливалась при нажатии, то после замены уже не было такого провала, и был более эффективный отзыв на педаль тормоза, но кардинально машина после замены вакумника у него не стала лучше тормозить) но в то же время я не отрицаю тот факт, что после замены вакумника будет лучше тормозить, и все в этом духе, но результат есть даже и без его замеры, результат уже есть после свапа самих суппортов, все таки когда у тебя было 1-2 поршня, а стало 4, то тут уже понятно что будет лучше, точно также когда у тебя был диск 296мм к примеру, а станет 334мм либо 345мм, то снова же, очевидно что станет лучше тормозить) если к этому всему еще о вакумники заменить то скорее всего станет еще лучше) но искренне не понимаю тех, кто говорит что свап без вакумника не имеет смысла) и что еще хуже тормозить будет) что-то хуже тормозить у меня не стало на предыдущей машине, а только изменения в лучшую сторону были)
06 січня 01:00
ROMEK, сказать по другому, заменой вакуумника, эффективность торможения +50% , при очень низкой цене. Остальные 50% дорого и муторно. Диски,колодки, шланги, суппорта. По 12.5% на каждый элемент.
06 січня 01:05
Я їжджу на Lexus IS II
Illia__sun, Ну вот здесь соглашусь, красиво сказал, грубо говоря каждый элемент дает какой то свой % к эффективности торможения, ну а если сравнивать ценовую политику, то конечно же оно так и есть как ты сказал, суппорта, диски, колодки и шланги не относятся к дешевому удовольствию)
06 січня 01:09
ROMEK, знаем - плавали.
08 січня 11:48