6. Вихлоп, пайп

Нарешті дійшли руки до вихлопу.

було придбано даунпайп в Одесі. Він мав би ставати болтон, але так як авто європейське, а не сша, тому мабуть кріплення пайпу відрізняється від 99% аналогічних машин. Довелось трохи це все діло колхозити в перерізати

Вихлоп зроблено по найпростішій (або найдешевшій) схемі, залишено заводську банку та зроблено її обхід через заслонку. Допалюючий каталізатор також залишився, звук на виході вийшов гарний, без характерного «дзвону», як в більшості В58.