Збулась мрія ідіота) знову 😄😄

Двигун і трансмісія

-Свап двигуна BMW M57D2 — відключена екологія, зашити St.1 (+- 250-270 сил)
-8 ступінчастий АКПП ZF 8HP70X від X5 E70 з блоком керування Turbolamik
-Свап зібраний повністю на комплектуючих IOD та PMC Motorsport (кріплення,перехідні плити,обв'язка) — без саморобних рішень
-Турбіну перенесено у верхню частину двигуна, верхнє розташування інтеркулера
-Збільшений алюмінієвий радіатор
-Ел. вентилятори SPAL збільшеної продуктивності
-Встановлено додатковий компʼютер REVELTRONICS з датчиками  (температури, обертів,надуву і тд.).

Трансмісія та мости

-Головні пари 4.6
-Пневматичні блокування переднього і заднього мостів HF
-Передній міст обварений (посилений) 

Ходова частина

-Ліфт підвіски +4 дюйми
-Ліфт кузова +2 дюйми (загальний ліфт — 6")
-Амортизатори IRONMAN + пружини Lovells
-Колеса CST Dragon Claw 37"

Кузов і оптика

-Бампери та підніжки Motoproject
-Перероблені фари: чорні маски + встановлені LED-лінзи
-Додаткове освітлення (балки/люстри) Purelux
-Новий нержавіючий паливний бак на 105 л

Салон

-Сидіння від Lexus RX 2022 року
-Дверні карти від Nissan Patrol GU4
-Панель перефарбована в чорний колір, стеля перетягнута в чорний
-Повністю замінено килимове покриття на чорне з GU4
-Знято всю заводську шумоізоляцію, наклеєно новий якісний віброізолятор та шумоізоляцію —салон значно тихіший за стоковий і значно краще тримає тепло/холод

Аудіосистема

-Магнітола Alpine
-Сабвуфер + два підсилювачі(окремо на акустику та саб)

Колись я допишу весь бортжурнал про всі переробки, але хз коли це буде)))