Продовження кузовного ремонту, а точніше збереження вже зробленого

Продовження про кузовний ремонт не заставило себе довго чекати, а точніше розповідь про те що зробив щоб кузов знову не поржавів.

Але спочатку подивіться мої відео про кузовний ремонт, в них дещо більше буде зрозуміло ніж на фото.

Слабонервним не дивитися! хоча краще подивіться, а то переглядів і так не надто багато.

Доречі під час ремонту в кузові була знайдена німецька табачна контрабанда, яка там знаходилась судячи зі всього близько 30 років. По ходу хтось колись вирішив прибрати докази від куріння в стійку кузова. Або просто не зміг залишити такий технологічний отвір в стійці без уваги.

А тепер продовження...

Спочатку за допомогою метода просовування телефона під обшивку, було зроблено фото на якому було видно якийсь дріт.

Не довго думаючи дріт був вже витягнутий, та ще й не один. Один стальний, другий алюмінієвий. Що вони там робили я так і не поняв.

Пізніше, майже через місяць було прийнято рішення зняти обшивку, запацькати там все нігролом і заодно замінити саму обшивку. А то вона вже була в деяких місцях поріпана.

Все в недоторканому стані, ще навіть оригінальний "Wachs" присутній.

Як вам сохран? Ви можете сказати що це повний ####### жах. Але деякі власники Т3 можуть обзавидуватись, власники турбодізєльного спрінтера також, тимбільше якщо другого покоління. Про віто краще навіть не згадувати, а то ще вдруг обідяться.

Після того як руками було витягунуто все що там назбиралось за невизначений період часу, в діло пішов вже пилосос.

І ось як це вже виглядало після випотрошування всього вмісту.

І загальний вигляд:

А дальше пішов в справу пензлик, заради якого це все і робилось.

Я як професійний художник взявся малювати картину з простішого.

За скількись то годин це все було зроблено, і ось вашій увазі представляю ліву сторону:

Але моєму внутрішньому художнику цього було недостатньо, цього старання ніхто ж навіть не побачить! І навіть не буде задумуватись про нього.

Тож розпис нігролом продовжився, але тепер ззовні.

Заднє сидіння було встановлене на своє законне місце, на відміну від середнього ряду який більшу частину часу проводить на самоті в гаражі, напевно вже протягом останніх 20 років, за виключенням деяких поїздок, наприклад на похорони. Але навіть на такому заході він був близько 10 років тому.

Ну й надіюсь ви не подумали що я залишу таку картину ззовні на виду у всіх. А то б в когось могло виникнути питання: Що це за масло?! Де таке взяти?

Довелось би ділитись і без того обмеженим запасом радянського нігролу.

За допомогою тряпки нігрол був розтертий по кузову, відвертаючи увагу трактористів поцупити каністру з новим нігролом.

Також в цьому може бути додатковий бонус для тих хто любить щупати і спиратись на машину без згоди власника. Якщо один раз хтось влізе в масло, то вже не буде більше так робити. В мене як такої проблеми не було, але може комусь стане в нагоді, спосіб думаю робочий.