Вітаю панове! Цікаво я звісно зник, бо якось не було часу займатись автом та тим паче його блогом. З серпня я наїздив +-300 кілометрів, тому авто майже весь час проводило на парковці під будинком.
Але, маю "але"! Нещодавно вигоріла лампа лівого покажчика в фарі, плюс акумулятор вирішив що з нього досить, тому придбав новий. Десь в цей час почались проблеми з роботою двигуна. А саме - авто іноді рандомно глохне. Тобто, якогось патерну в цій проблемі нема, бо глохне і на гарячу, і на холодну. Глохне і на холостих, і під час їзди на високих обертах.
Проміряли все що можна і усюди приходить як має. Підкинули різні акуми, проблема все така ж. Підключили діагностику, а помилок в неї не було за весь цей час(дуже дивно). Лише мали одну цікаву тему: після того як декілька годин мізки двигуна були відключені то на перший запуск двигуна від відмовився його заводити погарчавши на імобілайзер. Але, вже на другий запуск все було норм.
Панове, вже не маю ідей що може бути причиною таких приколів, бо у всьому іншому бричка файна і не робить мені проблем. Прошу вашої допомоги, можливо знаєте якийсь файний сервіс на лівому березі Києва?
На 99% впевнений, що це саме ця проблема, було так само на 1.6 моторі, перебрали все що можна, благо робили це самостійно, бо на сто залишив би ще одного Стіліка, в результаті - ебк під заміну.
Доречі, можете перевірити, спробуйте підключитись діагностикою до ЕБК, коли авто глохне, скоріше всього воно не вийде на зв'язок, а коли вийде авто знову запуститься
Я купував у поляків, там є контора, що спеціалізується на відновленні ЕБК Опель тамфіат, вони повністю перепаюють всі елементи ЕБК нормальним припоєм, і встановлюють термотривкі, жовті, смд резистори та транзюки що грають роль ключів на котушки запалювання. Тоді воно мені обійшлось в 400 доларів, але, оскільки, про гарантію я не заморочувався, то цікавості заради вскрив та подивився, що там зроблено, і був дуже приємно вражений, якістю роботи та компонентами.
Доречі, може бути проблема в одній з ніжок, що йдуть на роз'єм ЕБК, там може бути мікротріщина, і із-за цього пропадати живлення на ЕБК, можна спробувати їх пропаяти, тим більше, що для цього треба лише зняти кришку з ЕБК, не потрібно повністю розбирати.