Іноді, коли додаю дописи в БЖ, мені здається, що їх дуже мало, що мало чи обслуговую авто, чи не достатньо доопрацювань. Насправді, як виявляється, вона просто не ломалася, що не притаманно для мерседесів цих років😆
Після останнього ТО, наступного дня, несподівано та спонтанно для мене, треба було поїхати в відрядження. Дорога була не близькою, часу обмаль.
Пригнув в авто та й полетів, загальний пробіг за день близько 900км з середньою швидкістю на бортовику 110.
Дав просратись старічку, так би мовити.
І ось, коли додому залишається порядка 40км, а до початку комендантської менше години, мені на панелі приладів автомобіль малює великий червоний акумулятор з надписом про те, що немає зарядки. Не зупинявшись, вимкнувши музику та клімат, я доїхав додому. Вже в дворі відкрив капот, щоб глянути чи пас навісних агрегатів на місці, бо лише днем перед цим він був замінений. Пересвідчившись, що він на місці, я спокійно пішов додому, та перед сном передивився весь ютубчик по зняттю генератора)
Наступного дня першим ділом поїхав на сервіс, де займаються їх реставрацією, де розібравши мій генератор приговорили щітки та підшипник.
Година роботи і я знову на коні)
Іноді здається, що якщо таке повториться, то буде «фотка раз, фотка два, і на авторіа»😃
але як відремонтуєш, сідаєш, і знову кайфуєш)
То в моєму випадку фотка раз фотка два - штука дієва😆