Стоп сигнал у стилі F1 або протитуманний JDM ліхтар на Nissan 370Z

Начну пожалуй с краткого описания сути происходящего в этой записи.

Вступление
В версию для Японии Fairlady Z (Z34), в задний бампер, завод изготовитель устанавливает задний противотуманный фонарь. Вроде вещь и полезная, для тех кто ездит часто, в том числе в туман, а вроде и бесполезная, для тех кто использует машину редко, например для меня. Вот как выглядит этот фонарь на Fairlady Z

В версии для американского рынка 370Z (Z34), в задний бампер, тот же завод изготовитель, расположенный в поселке Каминокава в Японии, устанавливает просто пустышку, красный катафот. Что по моему мнению вообще очень странное решение. Не знаю чем это обусловлено, возможно в США какие-то запреты, законы с этим связанные. 

Как вы догадываетесь, я счастливый обладатель версии для американского рынка с бесполезным катафотом. Ниже фото моего катафота

Вещь красивая, но бесполезная, и в этом ее основная проблема. 

Что с этим делать?

Итак, после того как я объяснил суть проблемы, можем переходить к способам ее решения.

• оставить все как есть и ничего не делать (как вы понимаете это не мой вариант, раз я пишу об этом пост);
• купить и поставить оригинальный JDM противотуманный фонарь (в этом варианте вроде все классно, для тех кому он полезен, но не для меня);
• делать какой-то кастом вариант самому или у кого-то, где-то тюнинг (сам я не настолько рукастый, а вариант давать кому-то слишком напряжный для меня, думаю оно того не стоит);
• купить готовое решение дополнительного тормозного фонаря в стиле F1 в США/Китае (собственно этим путем я и пошел).

Выбор фонаря

Определившись со способом решения проблемы, я начал искать варианты, что есть в продаже. По факту в продаже наиболее распространены два тормозных фонаря.

Первый вариант отличается между собой только тем, что один из них затемнен по центру, а у другого центр просто прозрачный.

Второй вариант, в принципе лишен красного цвета и сделан из полупрозрачного темного пластика.

Я знал о их существовании ранее, оба варианта мне не нравятся. 
В первую очередь мне в них не нравится центральная часть состоящая из 4-х больших светодиодов, они не сочетаются с 10-ю маленькими светодиодами находящихся в заводских задних фонарях Nissan (можно увидеть их выше, на фотографиях автомобилей, и сравнить с картинками “тюнинг фонарей”). Не знаю как вам, но у меня в голове эта разница вызывает диссонанс.
Во вторую очередь мне не нравится их цветовые решения. Красный с белым / красный с черным / черный. Я очень хотел, чтобы фонарь был полностью красный, в OEM стиле.

Было еще несколько не очень понятных, единичных предложений таких фонарей в Японии, со спорным дизайном. Но в силу отсутствия какой-либо информации о том, как они в итоге будут работать и выглядеть, я предпочел не рассматривать их.

К сожалению, решения, которое бы меня удовлетворило на 100% я не нашел. Но в один прекрасный момент я нашел что-то более менее подходящее и интересное у одного продавца, то что в теории мне подходило. Я конечно сразу же его купил, но ситуация на границах с Польшей не способствовала быстрой доставке, спустя пару месяцев я его дождался. Вот он, фонарь который я купил, во всей красе

С первого взгляда, вам, может показаться, что он ничем не отличается, но на самом деле это не так. Из отличий: 

• рифленое, с внутренней стороны, стеклышко, а не полностью гладкое; 

• 9 маленьких светодиодов по центру, вместо 4 больших;

• полностью прозрачное стекло. 

Да, последний пункт все еще мне не подходит, но это легко решается красной тонировочной пленкой. Чем я сразу же и занялся. 

Мне понадобились: мыльный раствор, подобие ракеля, домашний фен и красная пленка. Что в итоге дало такой результат

И вот теперь я получил примерно то, что изначально хотел. Полностью красный дополнительный тормозной фонарь, с маленькими светодиодами, сочетающимися с основными тормозными фонарями.

Установка стоп сигнала

Следующий этап снятие старого катафота, и установка нового, что довольно таки трудоемкий процесс, как для маленького фонаря. Предполагаю нет смысла описывать весь процесс разбора элементов багажника, снятия фары, манипуляций с проводкой и сбора всего назад. Я думаю, это тут мало кому интересно, так что скину просто десяток фотографий процесса, которые я сделал

Результат

Результатом я доволен, получилось стильно и не сильно далеко от OEM стилистики

Ну и конечно видео работы фонаря, на котором происходит следующее:

• 1-й этап включаю габариты
• 2-й этап нажимаю тормоз, светодиодная лента светит ярче
• 3-й этап загорается центральная секция, это задний ход

Всем спасибо за прочтение и лайк! 👹

Схожі записи