Audi S6 (C4) (Two)

Результати встановлення додаткового радіатора акпп

Я їжджу на Audi 100 (C4), Audi S6 (C4)
Маріуполь, Україна

Учасник голосування "Авто тижня"

Інші учасники


Днями все дозібрав та вирішив проїхатися, погода 12 градусів, режим місцями той самий "200 метрів їду, хвилину стою" ) проїхав кілометрів 30 підкинув комп і замість 102-112 градусів побачив позначку в 67 градусів. Також думаю, що на високу температуру трохи впливали низький рівень атф, та його стан (горіле масло) Тепер все замінено та виведено в рівень, тож результатом більш ніж задоволений, та можу радити всім власникамм акпп в яких немає кулера. 

Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
Опубліковано: 21 грудня 2023р. 12:53
7 0 0
Попередній запис
Пост про сервіс, обслуговування, та заміну олії в акпп та встановлення додаткового радіатору
Наступний запис
Кондиціонер та його ревізія і не тільки.

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Audi A4 Avant (B9)
eBreH13, я читав. Питання до останньої фрази цього звіту "можу радити всім власникамм акпп в яких немає кулера" - хіба є такі?
Друге питання: чого дійшов висновку, що 102-112 градусів (з похибкою на датчик, звісно) це погана температура для атф? Виробник стверджує, що норм температура гідравліки приблизно дорівнює робочій температурі оливи двигуна, яка в свою чергу завжди вище за робочу температуру антифризу і становить 110-130 градусів. Відомо також, що недогрів теж має негативні наслідки.
Не стикався раніше зі звітами додаткового охолодження акпп. Робота пророблена крута, але чогось є відчуття, що надлишкова🤔
20 вересня 2024р. 07:40
Автор Я їжджу на Audi 100 (C4), Audi S6 (C4)
Chegevarr
eBreH13, я читав. Питання до останньої фрази цього звіту "можу радити всім власникамм акпп в яких немає кулера" - хіба є такі?Друге питання: чого дійшов висновку, що 102-112 градусів (з похибкою на датчик, звісно) це погана температура для атф? Виробник стверджує, що норм температура гідравліки приблизно дорівнює робочій температурі оливи двигуна, яка в свою чергу завжди вище за робочу температуру антифризу і становить 110-130 градусів. Відомо також, що недогрів теж має негативні наслідки. Не стикався раніше зі звітами додаткового охолодження акпп. Робота пророблена крута, але чогось є відчуття, що надлишкова🤔
Chegevarr, Chegevarr, по першому питанню, мався на увазі саме додатковий кулер акпп, в стоці в основному радіаторі немає кулера як такого, він там розміщений в одній з боковин і розмір в нього вкрай і вкрай малий . Ідемо далі, під час заміни звʼязувався з минулим господарем і питав в нього про заміну, робилась вона 5 років тому, а масло я злив повністю згоріле, і результат тесту на 112 градусів був у мене не один раз, тобто це не випадковий разовий перегрів був. З приводу температури олії двигуна прикріпляю скрін, і доречі скрін по температурах атф та наслідках я скинув не дарма і якщо загуглити робочу температуру атф то кожна стаття каже про те, що перегрів навіть за 90 градусів і недогрів від 55 градусів, це вже погано. Ну і постів про встановлення додаткового радіатора перед тим як встановлювати свій я знайшов купу в різних варіаціях, особливо на західних ресурсах.
20 вересня 2024р. 10:49
Я їжджу на Audi A4 Avant (B9)
А хіба є власники с4 з акпп без радіатора? Там же наче секція основного радіатора на охолодження атф працює
19 вересня 2024р. 14:47
Автор Я їжджу на Audi 100 (C4), Audi S6 (C4)
Chegevarr
А хіба є власники с4 з акпп без радіатора? Там же наче секція основного радіатора на охолодження атф працює
Chegevarr, про це писав у першому пості про встановлення додаткового радіатора)
20 вересня 2024р. 01:47
Я їжджу на Audi A4 Avant (B5)
а 67 це не замало?
п.с. у мене доречі машина погано гріється термостат заран овідкривається, катаюсь на 75-80 градусах, це певно теж не дуже добре
22 грудня 2023р. 12:16
Автор Я їжджу на Audi 100 (C4), Audi S6 (C4)
b5SC
а 67 це не замало?п.с. у мене доречі машина погано гріється термостат заран овідкривається, катаюсь на 75-80 градусах, це певно теж не дуже добре
b5SC, ні, 67 градусів для атф при спокійному пересуванні це не проблема.
З приводу термостату раджу його замінити і при встановленні дивись на положення клапану на ньому, для v6 це важливо.
1
22 грудня 2023р. 13:53