Volkswagen Passat Alltrack (B7) (R_Alltrack 🚀)

Дооснащення інтерʼєру

Я їжджу на Volkswagen Passat Alltrack (B7)
Київ, Україна

Процес встановлення 

Кінцевий результат

По всім питанням можу проконсультувати.

всім гарного дня )



Ціна питання 4500 UAH, Пробіг 21500 км.
Опубліковано: 21 грудня 2023р. 08:10
11 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Passat B6
Гарно, колхозан ))
2
27 грудня 2023р. 00:21
Привіт. Підскажи будь ласка по підключенню. Звідки брав плюс та мінус? Вночі підсвітка не втомлює очі?
21 грудня 2023р. 14:29
Ryan_Cooper_
Привіт. Підскажи будь ласка по підключенню. Звідки брав плюс та мінус? Вночі підсвітка не втомлює очі?
Ryan_Cooper_, привіт, яскравість та кольори підсвітки регулюються. Від мінімум до яркості сворочного апарата ))
В дверному блокові є два «жирних» провода
Коричневий це мінус
Сіро/червоний (або щось на подобі) це плюс
1
21 грудня 2023р. 21:10
Я їжджу на Daewoo Lanos
Гарно.
1
21 грудня 2023р. 09:19
Oleg1979s
Гарно.
Oleg1979s, дякую 🤝🏼
21 грудня 2023р. 13:32
Коли мав Олтрек, дуже хотів таку підсвітку. Але тоді комплекти були тільки неонові, або основані на світовідводній стрічці - це все не те що потрібно. Останнім часом зявились класні комплекти що базуються на світлдіодних стрічках, відразу замовив і встановив, щоправда на теперішні Форди, Пассата вже давно немає.
1
21 грудня 2023р. 08:43
ROLOS
Коли мав Олтрек, дуже хотів таку підсвітку. Але тоді комплекти були тільки неонові, або основані на світовідводній стрічці - це все не те що потрібно. Останнім часом зявились класні комплекти що базуються на світлдіодних стрічках, відразу замовив і встановив, щоправда на теперішні Форди, Пассата вже давно немає.
ROLOS, виглядаю дуже круто, я не очікував.
Все лягає в «штатні» місця, та зовсім не замітно.
Підключення зайняло - 4 години
Радує вибір кольорів та яскравості.
А ще більше - ціна в 37$ (по купонам та скидкам) на Алі (це напевно найкраще вкладення цих коштів )
21 грудня 2023р. 13:34
Finichuk
ROLOS, як доречі Форд, після VW?
Finichuk, довго шукав альтернативу Олтреку. Поїздив на В8 (зрозуміло теж Олтрек) - ті самі емоції що і В7, просто інша обгортка. Потім купили жінці Фюжена, і відчувалась величезна різниця в комфорті на користь Форда, хоча технічно Фольц кращий. Потім почав вивчати лінійку Форда. Куга - маленька, а Едж мав би бути класний. Покатався і зрозумів що це моє. Зовні ніби не дуже великий, але всередині на відміну від більшості кроссоверів - є простір. Після Пассата відчуття що сів на машину вищу класом - і тут я не про матеріали, оздоблення ітд, я тут про філософію машини. Машини більше, простору більше, сидиш - вище, кліренсу більше. Потім на рік відклав питання заміни Пассата, і за цей час шукав інші варіанти, передивився купу машин, і все одно повернувся до Еджа. І для мене головна перевага Фордів перед Фольксвагенами - підвіска!!!! Все мягко, цілісно(збита), ніякої розхлябаності що є в VW. Мінусом Фордів є значно гірша культура складання порівняно з VW, як на мене - гірші матеріали салону… навіть не то щоб гірші, просто дешевше все виглядає, а особливо на чорних салонах в простих комплектаціях. Тому я взяв світлий салон в комплектації Титаніум. Якось ще думав - що якщо Едж не зайде - куплю В8, але він зайшов. Ну і Едж меньш емоційне авто, немає там такого драйву як на Олтреку, там більший акцент на плавність, що мені зараз більще підходить. Едж в мене вже три роки, і якось не хочеться його міняти, просто подобається всім, а от з Пассатом такого не було.
3
21 грудня 2023р. 13:53
ROLOS
Finichuk, довго шукав альтернативу Олтреку. Поїздив на В8 (зрозуміло теж Олтрек) - ті самі емоції що і В7, просто інша обгортка. Потім купили жінці Фюжена, і відчувалась величезна різниця в комфорті на користь Форда, хоча технічно Фольц кращий. Потім почав вивчати лінійку Форда. Куга - маленька, а Едж мав би бути класний. Покатався і зрозумів що це моє. Зовні ніби не дуже великий, але всередині на відміну від більшості кроссоверів - є простір. Після Пассата відчуття що сів на машину вищу класом - і тут я не про матеріали, оздоблення ітд, я тут про філософію машини. Машини більше, простору більше, сидиш - вище, кліренсу більше. Потім на рік відклав питання заміни Пассата, і за цей час шукав інші варіанти, передивився купу машин, і все одно повернувся до Еджа. І для мене головна перевага Фордів перед Фольксвагенами - підвіска!!!! Все мягко, цілісно(збита), ніякої розхлябаності що є в VW. Мінусом Фордів є значно гірша культура складання порівняно з VW, як на мене - гірші матеріали салону… навіть не то щоб гірші, просто дешевше все виглядає, а особливо на чорних салонах в простих комплектаціях. Тому я взяв світлий салон в комплектації Титаніум. Якось ще думав - що якщо Едж не зайде - куплю В8, але він зайшов. Ну і Едж меньш емоційне авто, немає там такого драйву як на Олтреку, там більший акцент на плавність, що мені зараз більще підходить. Едж в мене вже три роки, і якось не хочеться його міняти, просто подобається всім, а от з Пассатом такого не було.
ROLOS, з відповідю постаралися, дякую 🤝🏼
1
21 грудня 2023р. 21:07