Замена передних диагональных рычагов

Всем привет!=-)
Легкий стук моей передней подвески не заставил меня долго ждать, решил не запускать и поехал на сервис:
подняли, посмотрели обе стороны. Вердикт — под замену 2 передних диагональных "кривых" рычага (сайленты с трещинами да и шаровая с приличным люфтом, вторая — "на подходе").
И тут я приуныл, так как знал, что эти рычаги на почти 14-тилетнем автомобиле стоят неприличных денег!
Пошарился по магазинам: везде на лёмфрдер надо ждать от 2 суток, оригинала (со значком мерседеса тоже нету, да и ценник там от 4 500 грн.). В наличии были только Rouvelle (правый за 1500 грн. и левый за 1780 грн.)
Сошлись на 3200 грн. за пару (~ 120 $)

А дальше снова в СТО и сама замена. По времени — около 35 мин.
Немножко статистики: правый рычаг менял в начале 2013 года (+/- 50 т.км. по УКРАИНСКИМ дорогам)

а вот левый рычаг не менялся с момента покупки авто (> 65 т.км.)

Выехал на грунтовку в целях тест-драйва — услышал где-то скрип в левом колесе — значит одна из шаровых просится под замену… Катаюсь пока так)
Ну и недавно был на разборке по поводу умершего сигнала (под левой фарой).

Цена за оригинал — 300 грн. А вот вот подсоединял я его пол часа( Всему виной полярность контактов (есть разница в + и -).
У меня всё)
Всем ровных дорог и с наступающим ДНЕМ АВТОМОБИЛИСТА.

Дополнение от 17.03.2020
Рычаги не плохо себя показали, один еще бегает… а вот правый рычаг уже пошол в утиль: шаровая ослаблена, а сайлентблок разслоился — запись здесь!. Пробежал 31000км.