Я відношусь до тієї категорії водіїв, які не переварюють функцію Start-Stop, через яку - постійні тупняки на світлофорах та підвищений знос стартеру з двигуном.
І от я задався питанням - як можна відключити цю функцію? А ще краще - як змінити логіку її роботи, щоб по замовчуванню Старт-Стоп не працював?
Рішення знайшов у @AlexandrKRE, за що йому величезне дякую!
За допомогою встановлення ось такої штуки є змога інвертувати стан кнопки "Start Stop Off" і зробити його "включено" . Тобто, при кожному увімкненні запалювання, через 2-3 секунди кнопка автоматично активується. Детальніше описав і показав принцип роботи в відео:
Як бачите, все геніально і просто, а найголовніше - функція Старт-Стоп зберігається, а не відключається повністю.
Процес встановлення - не складний, але потрібно буде трохи розібрати центральну консоль, щоб добратись до фішки, яка підключена до блоку з кнопками:
Фішка блоку кнопок. Фіолетовий фіксатор потрібно зняти, бо інакше - не вийде підключити перехідник.
Після підключення - можна збирати все назад :)
Кому актуально - перехідник можна замовити ось тут.
Або ж , можна вирахувати і глянути скільки км треба від їздити на стартстопі щоб він себе «окупив»
А про моє "розуміння скільки має прожити двигун" - це взагалі не відноситься до темі цієї статті. Двигун проживе рівно стільки, скільки ти дасиш йому прожити.
Резюмуючи: я не хочу нікого переконувати, бо недарма ця тема - холіварна. Даний матеріал був написаний для тих, в кого є бажання відключити Старт-Стоп, а не як спроба переконати всіх у її шкідливості.
Ресурс двигуна ти навпаки подовжуєш бо таким чином ти зменшуєш моторо-години роботи двигуна (тобто замість 30 хв за поїздку - він пропрацює 25).
Ресурс стартеру - під час роботи система глушить мотор в позиції для швидшого запуску, плюс машини з системою старт-стоп комплектуються посиленим стартером і акумулятором.