Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Друзі всіх вітаю!
Вчора мав можливість відвідать батьків, вони живуть в сусідній області, вирішив заодно протестувать як машина веде себе взимку.
Старт був о 9 ранку, на вулиці мінус 3, заряд АКБ - 318 км, кліматична установка включена на 19 градучів цельсія, режим їзди ECO
Доїхали до точки
Проїхав 153 км, розхід 23.7 квт на 100 км
У батьків поставив на зарядку, докинули ще десь близько 25 км ходу.
На шляху назад вирішив підстрахуватись і трошки зарядитись в місті Червоград на станції Infinite charge, там був 20 кіловатний порт CCS 2. Станція не запустилась з першого разу, набрав оператора, вони перезавантажили станцію і пішла зарядка.
Там я докинув ще 70 км ходу і поїхав до дому. На вулиці вже було тепліше, +1 градус, клімат контроль так же на 19 градусів, режим еко, плюс вже стемніло і включилось світло + включив обдув лобового в автоматичний режим.
Доїхав додому, запас ходу ще 100 км, розхід 20.5 квт
Теоретично, можна було взагалі не заряджаться та їхать назад на тому що було, алеб міг не доїхать кілька сотень метрів додому, але було стрьомно.
Результатом дуже задоволений, бо машина може пройти взимку 300 км на 1 заряду, но то буде прям дуже в "прітик".
PS. На зарядку витратив 230 грн
Бо ніяк не прожену зі своєї голови думку що електричка це не про економію і не про комфорт покищо... а більше як спосіб отримати нові якісь відчуття.
Тому вдачі вам в експлуатації та діліться враженнями :)
Так що досить впевнено можна їздити між великими містами.
Сам придивляюсь до електро, цікаво яка буде деградація батареї за 3-4 роки.
Я так розумію, що вся економія завдяки зарядці вдома по тарифу для населення. Якщо ж заряджатися на платних, то вийде дорожче?
Для міста - саме те! Якщо ще й по нічному тарифу годувати машинку. 😁
Чудово.
Мабуть, як друге авто в сім'ї, електричка рулить. Але без дизеля в родині я поки пас.
А якщо у вас Рено 1.5 дизель, то ніяка електричка не потягається за містом в плані економічності)
Якби ще реношка була б на механиці, тоді розхід був би взагалі +/-5 літрів. 😁
А так зараз по трасі = 6 - 6.5
1. Бензин - https://youtu.be/-sc-g_js5GA?si=RTofPeb4mdXS6ybJ
2. Дизель - https://youtu.be/oBxQUAq9224?si=1sGA5T8uT-zOpD7f
Бензин ще не дивився, а дизель програв )
Він доводить, що електромобілі - тільки для їзди по місту або у сусідню область максимум)
19 градусів клімат
Еко режим
Зарядка станція не відразу включилася
І ще безліч нюансів, про які власник бензу а тим більше дизеля навіть не задумується
Але на малі відстані - економно, тут не посперечаєшся)
Для міста топ, я вище писав, на 300 км ходу витратив 140 грн, так в мене нема ще нічного тарифу.
Машину купляв не для дальняків, максимум що мені потрібно це 150 км в одну сторону.
А так влітку буде запас під 400, навіть заряжатись не треба буде для моїх поїздок
Правильно зробили, що підібрали електричку саме під свої цілі)
Тут автор дуже правильно зазначив, що електромобіль треба підбирати під свої потреби.
От мені, наприклад, не підходить, адже будинку з розеткою немає, а їздити по столиці у пошуках зарядної станції і чекати там - нууу так собі перспектива=)
І так: 40-50 хв - це 20% часу дороги Харків-Київ, що досить таки немало)