Позапланова заміна салонного фільтра

З появою на світ молодшого сина, замислився о переході зі звичайного салонного фільтра на вугільний.

Колись, за часів володіння MG 350, я вже використовував вугільний фільтр. Тоді він мені дуже сподобався. Ніякі неприємні запахи в салон не потрапляли.

Чекати настання моменту заміни мастила, щоб змінити всі фільтра одним махом, не став.

А тут ще й на Driver.top побачив записи y-zinchenko (встановленні гіппоалегренного) та radko (встановлення вугільного фільтру) виробництва Deiman, зацікавився, та вирішив тако ж проекспериметнувати протестувати фільтр цієї фірми.

Взяв вугільний. Якщо сподобається, то можливо на літо візьму у них вугільний гіппоалергеннй. А зараз не бачу в ньому такої потреби.

Упаковка гарної якості. Той самий Bosh, Male, Profit йде в більш дешевих простих коробках.

До якості самого фільтру зауважень також не має. Все чітко та якісно.

У самого фільтра, як і у встановленного в мене до цього Profit, по периметру йде поролон (а наприклад у Bosh його не має).

А от з мінусів можу відмітити те, що не до кінця прорізані отвори під нижню кришку

(дрібниця, але ж і вартість на рівні Bosh...)

і другий момент, це те, що коробка промаркована, а на самому фільтрі ні. 

(замовляв безпосередньо на сайті Deiman. А от у хлопців маркування є (не знаю де вони замовляли) ).

Перші враження (на момент публікації пройшло трохи більше тижня з моменту встановлення):

• Скло (при тій самій швидкості обдуву) більше потіти не стало.
• Рівень шуму також не змінився.
• Неприємні запахи ззовні в салон практично не поступають (якщо стояти на світлофорі за якимсь чадящим легковиком, то в мене в салоні ні чого не чутно. А от якщо за вантажівкой з Евро минус -1 -2, то трішки відчуваєтсья, також і з омивачем скла. В мене залитий -40 концентрат з дуже "бадьорим" ароматом. До встановленя вугільного фільтру, після використання омивайки я іноді аж вікно приспускав для провітрювання. Зараз - "аромат" чутно ледь-ледь, і то, буквально декілька секунд.) (до речі питання про рецеркуляцію: на тій самій MG та ще здається на Кіа було дуже зручно, коли при вмиканні омивача скла автоматично вмикалась рецеркуляція. І потім, десь через хвилину - дві вона також автоматично вимикалась. На Passat це якось реалізувати можливо?)

---

Що стосується попередьовстановленного фільтру фірми Profit, то він пройшов 3644миль (5863км) і мав ось такий вигляд

Бруду вистачало, але при цьому зі своєю функією ще справлявся. Ні запаху пилу, ані надмірного запотівань вікон не було.

Схожі записи