Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Не подобається мені звичайна "кочерга", якою треба підпирати капот. Не розумію, чому в машинах до цього часу не ставлять по замовчуванню амортизатори капота. Ціна питання мінімальна, а наскільки зручніше користуватися машиною, в якій капот не треба вручну фіксувати.
На минулих машинах (де таких упорів не було з заводу) ставив такі упори. Останній раз - на Fiat 500x. Тоді брав комплект від компанії upora.net. Проблема не було.
Тут вирішив піти тим самим шляхом - замовив комплект у цієї компанії. У них всі комплекти йдуть під конкретний автомобіль, з детальною інструкцією по встановленню.
Вигляд машини зі звичайним упором
Вигляд машини з встановленим газовим упором
Все зробив за 15 хвилин, враховуючи час на розпаковку посилки ))
Є цікаві плани на найближчий час.
Згоден))
чому в машинах до цього часу не ставлять по замовчуванню амортизатори
Все просто, більшість населення не хоче лазити під капот. А авто обирають все частіше не по ходовим якостям, а через дизайн та інші подібного роду критерії, які просто не вкладаються в голову тих, хто дійсно являється класичним автолюбителем, а не просто споживачем.
А ще, амортизатор капоту може вийти з ладу і боляче вдарити власника... потім типовий американець подає до суду, для компенсації лікування розбитої голови)
Кочерга - це тупо надійна штука, яка просто не зламається. Ідеальна річ для "не-преміума".
А ще, для встановлення газ. упору, треба робити конструкцію капоту такою, щоб він не деформувався від сили прикладання від газ. упору і не втрачав зазори. В місці кріплення газ. упору метал не повинен грати)
Це все неочевидне ускладення та здорожчення виробництва авто.
По факту тупо економлять.))
Чому амортизатор капоту до цього часу "елітна" функція - не розумію))