Peugeot e-2008 (E-2008GT)

Газовий упор капота

Я їжджу на Jeep Cherokee (KL), Peugeot e-2008, Volkswagen e-Golf
Київ, Україна

Не подобається мені звичайна "кочерга", якою треба підпирати капот. Не розумію, чому в машинах до цього часу не ставлять по замовчуванню амортизатори капота. Ціна питання мінімальна, а наскільки зручніше користуватися машиною, в якій капот не треба вручну фіксувати.

На минулих машинах (де таких упорів не було з заводу) ставив такі упори. Останній раз - на Fiat 500x. Тоді брав комплект від компанії upora.net. Проблема не було.

Тут вирішив піти тим самим шляхом - замовив комплект у цієї компанії. У них всі комплекти йдуть під конкретний автомобіль, з детальною інструкцією по встановленню.



Вигляд машини зі звичайним упором


Вигляд машини з встановленим газовим упором


Все зробив за 15 хвилин, враховуючи час на розпаковку посилки ))


Ціна питання 800 UAH, Пробіг 4200 км.
Опубліковано: 15 грудня 2023р. 18:23
12 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Peugeot 2008 (2G)
Ну мені кочерга норм, тому що під капот заглядаю раз в пару місяців, щоб долити омивайку. Але… добре, що є вибір і можна доставити собі як хочеш. Але… для мене було б мабуть образливо якби я купив собі мерс за 100 тис $ наприклад, а там би стояла кочерга.
1
18 грудня 2023р. 12:06
Я їжджу на Chery Tiggo 2
Очень нужная доработка! 👍🔥😎
1
16 грудня 2023р. 14:36
Я їжджу на Jeep Cherokee (KL)
Нарешті взяв авто, де можна щось докрутити )))
2
15 грудня 2023р. 19:57
AviatoR
Нарешті взяв авто, де можна щось докрутити )))
AviatoR, так, є чим зайнятися))
Є цікаві плани на найближчий час.
2
15 грудня 2023р. 19:59
Я їжджу на Jeep Cherokee (KL)
Fatal_Hamster
AviatoR, так, є чим зайнятися))Є цікаві плани на найближчий час.
Fatal_Hamster, давай, цікаво що там французи придумали, мені дуже новий 3008 електричний подобається
2
15 грудня 2023р. 20:01
Розпорка між стаканами смішна :-D

чому в машинах до цього часу не ставлять по замовчуванню амортизатори

Все просто, більшість населення не хоче лазити під капот. А авто обирають все частіше не по ходовим якостям, а через дизайн та інші подібного роду критерії, які просто не вкладаються в голову тих, хто дійсно являється класичним автолюбителем, а не просто споживачем.
А ще, амортизатор капоту може вийти з ладу і боляче вдарити власника... потім типовий американець подає до суду, для компенсації лікування розбитої голови)
Кочерга - це тупо надійна штука, яка просто не зламається. Ідеальна річ для "не-преміума".
А ще, для встановлення газ. упору, треба робити конструкцію капоту такою, щоб він не деформувався від сили прикладання від газ. упору і не втрачав зазори. В місці кріплення газ. упору метал не повинен грати)
Це все неочевидне ускладення та здорожчення виробництва авто.
2
15 грудня 2023р. 19:33
KT315
Розпорка між стаканами смішна :-Dчому в машинах до цього часу не ставлять по замовчуванню амортизаториВсе просто, більшість населення не хоче лазити під капот. А авто обирають все частіше не по ходовим якостям, а через дизайн та інші подібного роду критерії, які просто не вкладаються в голову тих, хто дійсно являється класичним автолюбителем, а не просто споживачем.А ще, амортизатор капоту може вийти з ладу і боляче вдарити власника... потім типовий американець подає до суду, для компенсації лікування розбитої голови)Кочерга - це тупо надійна штука, яка просто не зламається. Ідеальна річ для "не-преміума".А ще, для встановлення газ. упору, треба робити конструкцію капоту такою, щоб він не деформувався від сили прикладання від газ. упору і не втрачав зазори. В місці кріплення газ. упору метал не повинен грати) Це все неочевидне ускладення та здорожчення виробництва авто.
KT315, можливо. Але надійність амортизаторів давно стала досить пристойною. Та і не виходять вони з ладу миттєво. А упор під капот вони і так розробляють. Просто під "кочергу".
По факту тупо економлять.))
1
15 грудня 2023р. 19:48
Я їжджу на BMW X3 (F25)
"Не розумію, чому в машинах до цього часу не ставлять по замовчуванню амортизатори капота" - тому що це витрати для виробника. Навіть мінімальні. А якщо можна уникнути витрат, їх будуть уникати)
4
15 грудня 2023р. 18:29
oleh_o
"Не розумію, чому в машинах до цього часу не ставлять по замовчуванню амортизатори капота" - тому що це витрати для виробника. Навіть мінімальні. А якщо можна уникнути витрат, їх будуть уникати)
oleh_o, економія це зрозуміло. Але багато плюшок, які 5-10 років тому були тільки в елітних моделях, стають нормою в звичайних.
Чому амортизатор капоту до цього часу "елітна" функція - не розумію))
15 грудня 2023р. 18:37
Я їжджу на Peugeot 5008 (1G)
Fatal_Hamster
oleh_o, економія це зрозуміло. Але багато плюшок, які 5-10 років тому були тільки в елітних моделях, стають нормою в звичайних.Чому амортизатор капоту до цього часу "елітна" функція - не розумію))
Fatal_Hamster, та варіантів відповіді чому ні безліч. Одна з них - зниження собівартості , а як результат збільшення прибутку. В масовому виробництві ці 5-10 доларів дадуть непоганий показник. Не варто не дооцінювати ні маркетологів компанії, які вивчають попит (фокус групи, портрет власника продукту) , ні інженерів які з тих чи інших причин не ліплять непотрібних речей.
3
15 грудня 2023р. 19:59