Вітаю, друзі! У мене новий девайс! Але с початку трохи історії...
Так як до старого зарядного пристрою /ЗП/ доступу, на жаль, нема, вирішив замість нього придбати щось сучасне та перевірене. Говорю так тому, що мій
старий ЗП був простим, як кут будинку, як кажуть. Звичайний трансформатор, діодний міст, бігунок "більше/менше", та два прилади: вольтметр та амперметр.
Виходи змінної та постійної напруги. Мій батько, будучи висококласним авіаційним інженером, знав усю цю кухню, як він сам казав, на 183%. У його роки, в моє
дитинство, були лише прості АКБ, які можна було обслуговувати: доливати електроліт, стежити за його рівнем у кожній банці, стежити за його щільністю тощо. Всім відомі чорні, незручні для перенесення, і дуже вимогливі до якості зарядки, вироби. Мені в житті вже довелося обслуговувати тільки так звані "необслуговувані" акумулятори. Выбачте за каламбур )) І тут є два основні варіанти заряджання. Перший варіант "дєдовский" - маленький струм - великий час. Інакше кажучи, наприклад АКБ ємністю 60 Ам/ч можна заряджати струмом 1 Ам 60 годин. Або 2 Ам 30 годын и т.д. І оскільки мій пристрій 100% мануальний,
тобто, абсолютно ручного управління, треба було приділяти чимало уваги до роботи. Так як у міру зарядки АКБ, струм зарядки падає, потрібно його коригування, іншими словами, треба було крутилкою /руками/ додавати напругу/струм.
Проблем із цим не було, все завжди виходило. Принцип цього способу полягає в тому, що невелике значення струму на більшу глибину, і відповідно, якісніше, заряджає пластини. Скажу відверто, у цей спосіб було відновлено стільки акумів, що вже й не згадати.
Другий спосіб запропонований компанією "Varta". Вони пропонують заряджати струмом 1:10 від ємності АКБ, і зарядка вважається закінченою
через дві години після того, як напруга на батарейці досягла 16 Вольт. Знову ж таки, на прикладі АКБ ємністю 60 Ам/год, його слід заряджати
струмом 6 Ам, дочекатись напруги на АКБ 16 Вт, і через дві години припинити зарядку. У такий спосіб я користувався рідко, в основному за
бажанням друзів "швидше виїхати" на зарядженому акумуляторі.
Нині нова ера у зарядних пристроях. Мікросхеми, чіпи, програми тощо дозволяють відтворити масу різних "розумних" режимів, циклів, імітацій тощо.
На сьогодні нам залишається вибрати потрібний режим, а все інше зробить за тебе пристрій. Навіть якщо ти щось переплутаєш чи проґавиш, воно тобі
це простить і допоможе все зробити правильно. Штука у господарстві корисна. Вивчатимемо!
"С3" також дуже гідна модель, але я просто вирішив купити виріб "із запасом". Зрештою ця покупка на роки